Tokyo
kamata
銀幕の街だった下町。羽田への乗換駅として今も動き続ける
写真 Doricono / Unsplash
蒲田は大田区の中心にある下町で、1920年から1936年まで松竹キネマの撮影所を抱え、日本映画の一大拠点だった。江戸期には梅の名所「蒲田梅屋敷」としても知られた。今はJR京浜東北線・東急池上線・東急多摩川線が集まる乗換駅で、羽田空港へ向かう京急蒲田駅とは別の場所にある。
観光スポット
定番
地元の穴場
松竹蒲田撮影所跡（大田区民ホール・アプリコ）
5分1920年から1936年まで松竹の撮影所があった場所。いまは区民ホールが建つ。地下1階に撮影所の模型、1階エントランスに撮影所前へ架かっていた松竹橋の親柱がある。館の前の親柱と欄干は1986年の映画『キネマの天地』の撮影で作られた複製。
💡 駅から徒歩5分。展示はロビーと地下にあり、催しの状況で入れる範囲が変わる。見学が目的なら先に確認したい。
聖蹟蒲田梅屋敷公園
17分文政年間、道中の常備薬「和中散」を売る山本久三郎が敷地に梅を植え、東海道を行く旅人のための休み茶屋を開いたのが始まり。梅の名所となり広重も描いた。明治天皇の行幸が九度あり、1873年の観梅の際に自ら植えた梅から「聖蹟」の名がつく。いまは細長い区立公園。
💡 駅から徒歩17分と離れている。京急線の梅屋敷駅からのほうが近い。梅は2月から3月。
グルメ
定番
この街の記憶
音のいらなかった街
一九二〇年、蒲田村にあった化学研究所の跡地九千坪を松竹が買い、撮影所を建てた。候補地はほかにもあった。井の頭公園のあたり、国府津の海岸、大宮公園、鶴見の花月園。蒲田に決まった理由は、交通が便利だから、という実務的なものである。建てた撮影棟は二種類で、片方は屋根がガラス張りだった。当時の映画に音はなく、要るのは光だけだった。晴れた日に屋根から日が差せば、それで撮影ができた。
十六年後、一九三六年一月十五日に撮影所は閉じ、大船へ移る。理由は音だった。映画が音を持ったとたん、それまで誰も気にしなかった街の音が、フィルムに録れてしまうようになった。そのころの蒲田は町工場の街になっていた。満州事変のあと軍需の工場が増え、撮影所の近所にあった新潟鉄工所ではディーゼルエンジンを作っていた。その音が決定的だったと伝わる。街が育ったことが、撮影所を追い出したのである。
跡地には大田区民ホール「アプリコ」が建っている。地下には撮影所の模型があり、入口には撮影所前に架かっていた松竹橋の親柱が置かれている。建物の前にも同じ形の親柱と欄干があるが、こちらは複製で、一九八六年の映画『キネマの天地』の撮影のために作られたものである。撮影所を撮った映画の小道具が、撮影所の跡地に立っている。そして大田区はいまも町工場の街で、あのとき撮影を邪魔したのと同じ種類の音を、出し続けている。
- 松竹蒲田撮影所は1920年6月開所、1936年1月15日閉鎖。東京府荏原郡蒲田村の中村化学研究所跡地9,000坪と煉瓦造りの事務所1棟を買収して建てられた。
- 候補地は井の頭公園付近・国府津海岸付近・大宮公園付近・鶴見花月園付近などで、交通が便利という理由で蒲田に決まった。出典: 松竹。
- 屋根をガラス張りにしたグラスステージ(自然光)と、人工光線のみのダークステージを1棟ずつ建設した。
- 大船移転の直接の原因はトーキー化にともなう騒音問題。満州事変以後に軍需工場が増え、撮影所の近所にあった新潟鉄工所のディーゼルエンジン製作の音がひどかったと伝わる。経営上の理由(増資未払い分の徴収の口実)も背景にあったとされる。
- 跡地は大田区民ホール・アプリコ。地下1階に撮影所の模型、1階エントランスに松竹橋の親柱。館前の親柱と欄干は1986年の映画『キネマの天地』の撮影で使われた複製。出典: 大田区。
一年の行事
- 6月第1金・土・日
例大祭
六郷神社
六郷十四町会から四十基ほどの神輿が出る。土曜に獅子舞、日曜に渡御という順で、かつては「引舟祭」と呼ばれ関東三大船祭のひとつに数えられた。神社は蒲田駅の目の前ではなく、京急線で南へ数駅、六郷土手が最寄りになる。
日程は年によって動きます。予定を組むときは神社・主催者の案内で確認してください。
泊まる
アパホテル〈京急蒲田駅前〉
11分京急蒲田駅前のホテル。羽田空港へのアクセスを重視する旅行者に使われている。名前の通りJR蒲田駅ではなく京急蒲田駅が最寄り。
価格帯はシーズンにより変動。予約サイトで要確認
主要ターミナルからのアクセス
渋谷から
約29分 · 乗換1回 (品川で乗換) · JR山手線 → JR京浜東北線 · ¥260
新宿から
約37分 · 乗換1回 (品川で乗換) · JR山手線 → JR京浜東北線 · ¥350
東京駅から
約24分 · 乗換なし · JR京浜東北線 · ¥260
上野から
約32分 · 乗換なし · JR京浜東北線 · ¥350
池袋から
約40分 · 乗換1回 (品川で乗換) · JR山手線 → JR京浜東北線 · ¥440
品川から
約9分 · 乗換なし · JR京浜東北線 · ¥210
成田空港から
約97分 · 乗換2回 (日暮里と品川で乗換) · 京成スカイライナー → JR山手線 → JR京浜東北線 · ¥3,010
羽田空港から
約36分 · 乗換1回 (天空橋で乗換) · 東京モノレール → 京急空港線 · ¥360この経路は「京急蒲田駅」に着く。JR蒲田駅とは徒歩約10分離れた別の駅なので注意。モノレールとJR京浜東北線を乗り継ぐとJR蒲田駅に着くが、772円と倍以上かかる。
所要時間は平日昼間の目安、運賃はきっぷの概算です。どちらも変わるので、当日は乗換案内で確認してください。
アクセス
JR蒲田駅にはJR京浜東北線、東急池上線、東急多摩川線が乗り入れる。羽田空港方面の京急本線・エアポート急行に乗るには「京急蒲田駅」まで移動する必要があり、JR蒲田駅とは徒歩約10分・750〜800mほど離れた別の駅である。乗り換え時間には余裕を持つとよい。
ベストシーズン
駅ビル屋上のかまたえんは日中の営業。食堂やビストロは地元利用が中心のため、夜は早めの時間から賑わう店もある。
地元のコツ
「蒲田駅」と名のつく駅が2つある(JR・東急の蒲田駅と、京急蒲田駅)ことを覚えておくと、乗り換えで迷わない。羽田空港へ向かうなら京急蒲田駅への移動時間を計算に入れる。
地名の由来
由来には諸説ある。泥深い田を意味する「かまた」からという説、蒲(がま)の生える田だったからという説、湿地に浮かぶ島を指すアイヌ語からという説などがあり、定説はない。いずれも水気の多い低地だったことを指している。