Tokyo
kamata
曾是电影之都的下町，如今仍是通往羽田机场的换乘站
照片 Doricono / Unsplash
蒲田是大田区的中心地带、一处庶民气息浓厚的下町，1920年至1936年间曾是松竹电影制片厂的所在地，一度是日本电影产业的重镇之一。江户时代它以赏梅胜地"蒲田梅屋敷"闻名。如今这里是JR京滨东北线与东急池上线、东急多摩川线交会的换乘站，与开往羽田机场的京急蒲田站是两个不同的车站。
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这条街的记忆
曾经不需要声音的街
1920年，松竹买下蒲田村里一处化学研究所旧址的九千坪土地，在上面盖了摄影棚。当初的候选地还有别处：井之头公园一带、国府津的海岸、大宫公园、鹤见的花月园。最后定在蒲田，理由很实际——交通方便。盖起来的摄影棚有两种，其中一种屋顶是玻璃的。那时的电影没有声音，需要的只是光。晴天里阳光从屋顶落下来，就足够开拍了。
十六年后的1936年1月15日，摄影所关闭，迁往大船。原因是声音。电影一旦能录音，从前谁也不在意的街市噪声，就会被收进胶片里。那时的蒲田已经变成了小工厂的街区。满洲事变之后军需工厂增多，摄影所附近的新潟铁工所正在制造柴油发动机。据说正是那声音下了定论。是这条街自己的成长，把摄影所赶走了。
旧址上如今立着大田区民会馆「Aprico」。地下有摄影所的模型，入口处摆着当年架在摄影所门前的松竹桥的桥头柱。建筑物前面也有同样式的桥柱与栏杆，但那是复制品，为1986年的电影《电影天地》拍摄而造。一部拍摄影所的电影的道具，就立在摄影所的旧址上。而大田区至今仍是小工厂的街区，仍在发出当年妨碍拍摄的那一类声音。
- 松竹蒲田摄影所1920年6月开设，1936年1月15日关闭。建在东京府荏原郡蒲田村中村化学研究所旧址的9,000坪土地上，同时买下一栋砖造办公楼。
- 候选地还有井之头公园附近、国府津海岸附近、大宫公园附近、鹤见花月园附近等，最终因交通方便而定在蒲田。出处：松竹。
- 建了两种摄影棚：屋顶为玻璃、采自然光的玻璃棚，以及只用人工光的暗棚，各一栋。
- 迁往大船的直接原因是有声电影带来的噪声问题。满洲事变之后军需工厂增多，摄影所附近新潟铁工所制造柴油发动机的声音尤其严重。经营上的理由（作为征收增资未缴部分的由头）也被视为背景之一。
- 旧址如今是大田区民会馆Aprico：地下一层有摄影所模型，一层入口有松竹桥的桥头柱。馆前的桥柱与栏杆是1986年电影《电影天地》拍摄所用的复制品。出处：大田区。
一年的节庆
- 6月第一个周五、六、日
例大祭
六乡神社
六乡十四个町会出四十基左右的神舆。周六舞狮，周日出巡。从前称作「引舟祭」，被列为关东三大船祭之一。神社不在蒲田站跟前，要搭京急线往南几站，最近的是六乡土手。
日期每年会有变动。若要配合行程前往，请以神社或主办方的公告为准。
住宿
从主要枢纽前往
从涩谷
约29分钟 · 换乘1次 (在品川换乘) · JR山手线 → JR京滨东北线 · ¥260
从新宿
约37分钟 · 换乘1次 (在品川换乘) · JR山手线 → JR京滨东北线 · ¥350
从东京站
约24分钟 · 无需换乘 · JR京滨东北线 · ¥260
从上野
约32分钟 · 无需换乘 · JR京滨东北线 · ¥350
从池袋
约40分钟 · 换乘1次 (在品川换乘) · JR山手线 → JR京滨东北线 · ¥440
从品川
约9分钟 · 无需换乘 · JR京滨东北线 · ¥210
从成田机场
约97分钟 · 换乘2次 (在日暮里与品川换乘) · 京成Skyliner → JR山手线 → JR京滨东北线 · ¥3,010
从羽田机场
约36分钟 · 换乘1次 (在天空桥换乘) · 东京单轨电车 → 京急机场线 · ¥360这条路线抵达的是「京急蒲田站」，与JR蒲田站相距步行约10分钟，是不同的车站。改搭单轨电车转JR京滨东北线可直接到JR蒲田站，但要772日元，贵一倍以上。
所需时间为平日白天的大致数值，票价为普通车票的概算。两者都会变动，出行当天请用换乘查询确认。
交通方式
JR蒲田站有JR京滨东北线以及东急池上线、东急多摩川线经过。若要搭乘开往羽田机场方向的京急本线·机场急行，需前往「京急蒲田站」——那是与JR蒲田站相距约750～800米、步行约10分钟的另一座车站。换乘时请预留充裕时间。
最佳造访时间
站楼屋顶的蒲田园于白天营业。食堂与小酒馆大多以本地顾客为主，有些店铺傍晚较早时段就已热闹起来。
本地贴士
记住"蒲田站"其实有两座（JR·东急的蒲田站，以及另外的京急蒲田站），换乘时就不容易搞错。若要前往羽田机场，请把走到京急蒲田站的时间也算进去。
地名的由来
由来有多种说法：一说源自「泥深之田」，一说指长着香蒲的水田，也有说来自阿伊努语中「浮于沼泽的岛」。并无定论，但各说都指向同一件事——这里曾是多水的低地。