经典景点，高效不踩坑
必去景点提炼要点，第一次来东京也不迷路。
東京
Backstreet Journey
小巷深处， 另一个东京。
从必看的经典地标，到旅行指南匆匆走过的小巷深处——Backstreet Journey带你以'车站'为单位，深度漫步东京。
本地人的私藏，才是旅途的高光时刻
旅游网站推荐的总是同样的地方。我们在意的，是住在那里的人只告诉朋友的信息:早上10点开门的立饮酒馆、倒映在水面的晴空塔、炭火手烤的仙贝——为了这样的相遇。
只收录真正的私藏
以'指南未收录、游客稀少'为标准，由编辑部严格挑选。
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英语、日语、韩语、简体中文、繁体中文、泰语。
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线路
- 秋葉原Akihabara秋叶原没有秋叶神社。地名所本的那座社，1888年为铺设铁路而迁到了三公里外。JR山手線JR総武線日比谷線
- 浅草Asakusa628年，捕鱼的兄弟从河里捞起一尊像，供奉它便是这座寺的开端。如今眼前的建筑全是重建的。銀座線都営浅草線東武スカイツリーライン
- 浅草橋Asakusabashi门与桥都不曾在浅草。两者都立在通往浅草的路上。人偶批发商在这块地上已经做了三百年。JR総武線都営浅草線
- 銀座Ginza地名所本的银币铸造所，1801年就迁走了。柳树是后来才栽的，只因在这片地下水位高的土地上，唯有它没有枯死。銀座線丸ノ内線日比谷線
- 浜松町Hamamatsucho到羽田24分钟，到离岛24小时——朝向大海敞开的车站JR山手線JR京浜東北線東京モノレール
- 原宿Harajuku如今的代代木公园，有近二十年是一片进不去的美国：八百二十七户军属住宅区。JR山手線千代田線
- 蒲田Kamata曾是电影之都的下町，如今仍是通往羽田机场的换乘站JR京浜東北線東急池上線東急多摩川線
- 亀戸Kameido龟岛是河口淤积而成的岛，据说形状像龟。水道早已填平，留下来的只有名字。JR総武線東武亀戸線
- 錦糸町Kinshicho地名所本的那条堀已经填平了。就是传说里，傍晚钓完要走时，水中会传出「把鱼放下」的那一条。JR総武線半蔵門線
- 北千住Kita Senju奥州街道的第一个宿场，位于荒川以北。芭蕉北行也是从这里出发。西口的酒馆横丁，路面至今仍窄。JR常磐線日比谷線千代田線
- 目黒Meguro出了车站，路就往下掉。凡是带着「目黑」之名的，都在坡下JR山手線東急目黒線都営三田線
- 中野Nakano从两坪旧书店长成的大楼，与曾关着十万只狗的土地。两者都在中野站以北JR中央線東西線
- 人形町Ningyocho江户歌舞伎在这里开始。戏班在天保改革中被迁往浅草，留下来的，只有当年看戏土产的那个名字——人形日比谷線都営浅草線半蔵門線都営新宿線
- 西荻窪Nishiogikubo这里曾是荻草丛生的洼地，直到1922年车站开通。古董店不在大街上，而散落在后面的巷子里。JR中央線
- 押上Oshiage塔脚下的车站，2012年之前叫业平桥。名字取自那位离开京城、行至此河、向一只鸟打听京城消息的歌人。半蔵門線都営浅草線京成押上線
- 六本木Roppongi是六棵树，还是名字里带「木」字的六户人家的宅邸。两说都未获证实，而能作证的树也已不在。日比谷線都営大江戸線
- 両国Ryogoku两个令制国，由1657年大火之后架起的桥连在一起。町中心的那座公园，是因为它所覆盖的这块地上发生过的事才存在的。JR総武線都営大江戸線
- 渋谷Shibuya1912年那首唱歌里的小河，如今成了暗渠，仍在街道底下流。十字路口的人潮，正走在它上面。JR山手線銀座線半蔵門線
- 新橋Shimbashi日本第一条铁路从这里发车。如今高架下与巷子里塞满了酒馆，SL广场则成了电视台去采访醉醺醺上班族的地方JR山手線銀座線都営浅草線
- 下北沢Shimokitazawa这里是一条叫北泽的川的下游。川已成暗渠，如今作为绿道留了下来。上北泽不过是同一条水的上游。小田急線京王井の頭線
- 品川Shinagawa站名叫品川，地址却在港区——旧驿站在一公里之外JR山手線JR東海道線京急本線
- 新宿Shinjuku因为从日本桥出发的第一个宿场太远，1697年町人出钱向幕府请设，才有了这座宿场町。JR山手線JR中央線丸ノ内線都営新宿線
- 巣鴨Sugamo这条街中心的地藏是不予开帐的秘佛。据寺方自述，那尊像是从一枚不足三厘米的灵判上摹下来的。JR山手線都営三田線
- 立石Tateishi町名来自儿童游园里的一块石头。那是从海对岸的房州采来的凝灰岩，如今露出地面的只有一小截。京成押上線
- 戸越銀座Togoshi Ginza关东大地震之后，这条商店街用银座拆下的砖铺了路。名字，是跟着那些砖一起过来的。東急池上線都営浅草線
- 東京Tokyo Station车站东口叫「八重洲」，取自一位漂流至此的荷兰人之名。这个地名原本属于西口一侧，1929年一度消失，1954年在铁轨的另一侧复活。JR山手線JR中央線JR京浜東北線丸ノ内線
- 上野Ueno整个二十世纪，这里是日本北方抵达东京的地方。夜行列车的终点，下车的人径直走出检票口。JR山手線銀座線日比谷線
- 谷根千Yanesen地图上没有这个地名。谷中、根津、千驮木三处的缩称，是1984年由居民自己办的一份季刊叫出来的。千代田線JR山手線
