涩谷十字路口(scramble交差点)
4分钟每逢号志转换,行人便从各个方向同时迈出的路口。俯瞰的位置有面向路口的星巴克二楼,以及涩谷Scramble Square的观景台「涩谷SKY」。
💡 周五与周六晚上八点以后人最多。下雨天伞会同时撑开,看起来又是另一回事。
Tokyo
1912年那首唱歌里的小河,如今成了暗渠,仍在街道底下流。十字路口的人潮,正走在它上面。
照片 Oh Taeyeon / Unsplash
以十字路口为中心,聚着服饰与音乐的店。车站的再开发持续多年,通道与出口一年一变。大街往里一条街,还原样留着百轩店、饮兵卫横丁这些战后划下的街区。
经典必去
每逢号志转换,行人便从各个方向同时迈出的路口。俯瞰的位置有面向路口的星巴克二楼,以及涩谷Scramble Square的观景台「涩谷SKY」。
💡 周五与周六晚上八点以后人最多。下雨天伞会同时撑开,看起来又是另一回事。
横跨涩谷SCRAMBLE SQUARE 45至46层与屋顶的观景设施,屋顶的SKY STAGE是完全露天的平台,可360度俯瞰东京全景。晴天时可远眺富士山,黄昏时分从夕阳过渡到夜景的变化令人屏息。
💡 当日票常常售罄,建议通过官方网站提前预购。在日落前一小时入场,可同时欣赏黄昏和夜景两种绝色。
伫立于涩谷站八公口前的秋田犬铜像。八公忠心等待已故主人近十年的真实故事广为人知,不仅是游客的热门打卡地,也是本地人约定碰面的经典地标。
💡 白天排队拍照的人很多。清晨7点左右几乎没什么人,可以悠闲地拍照。
本地人私藏
沿道玄坂上行一段拐进旁边的路,就能看到关东大地震之后、大正末年辟建的坡上商店街「涩谷百轩店」。它与情人旅馆街紧邻,坡道上排着只有几个吧台座位的酒馆、烤猪串店,以及1926年开业的「名曲喫茶Lion」。
💡 名曲咖啡馆LION从11:00营业至22:30不打烊,以大音量播放古典名盘,店内以不交谈为规矩。这条坡道上只收现金的店不少,建议多带些现金。
配合涩谷STREAM的开发而沿涩谷川整备的步道,从稻荷桥经并木桥一直延伸到「涩谷BRIDGE」,全长约600米。外国游客几乎不知道这条路线,却是附近上班族带着便当度过午休的小众好去处。
💡 涩谷站一侧的起点是稻荷桥广场。全长600米,单程步行约10分钟即可走完;从终点涩谷BRIDGE步行也可抵达代官山站。
从涩谷步行即可到达的代官山,坐拥这栋建筑设计也令人称叹的书店综合体。被3万册古着杂志环绕的休息区「Anjin」(11:00至22:00)以及精选书籍与音乐专区,是东京知识界与设计圈人士的聚集地。
紧邻涩谷商业大街的细长横丁,源自战后黑市、拥有70余年历史,约40家木制小酒馆依次排列,多数连10个座位都不到。在大规模旧改的涩谷奇迹般保存至今,灯笼柔光与木质推拉门构成了老涩谷最珍贵的一缕底色。
经典必去
在一人用隔间座位里,通过点单表格细致填写口味偏好,在完全属于自己的空间里品尝豚骨拉面——一兰的这种就餐方式深受外国游客青睐。西班牙坡附近的涩谷店地理位置优越,便于观光途中前往。
💡 排队看似很长,其实推进速度比想象中快。点单表上可以细致指定面的软硬、汤头浓度、蒜量以及秘制辣酱的辣度,也备有英文版点单表。
位于宫下公园内的复古风格美食横丁,汇聚了从北海道螃蟹到冲绳海藻等日本各地美食的十余个小摊位。灯笼高挂的昭和风情长廊,也是颇受欢迎的拍照打卡点。
💡 热门摊位建议在晚上6点前抢占座位。入口附近的串烧摊提供多款国产精酿啤酒,与烟火气十足的烤串堪称绝配。
涩谷站附近的立食寿司连锁。站在吧台前,一贯一贯地点着吃。鲔鱼类的种类特别齐。
💡 开店后不久的上午11时左右食材最新鲜、选择最多。站着吃寿司也是日本饮食文化的一部分,值得体验。
本地人私藏
位于圆山町坡道上、离神泉站比涩谷站更近的一家鱼料理居酒屋。店主亲自采购鱼货,当天的内容手写在黑板上。这里能吃到在面向游客的寿司店里几乎见不到的鱼种刺身拼盘。
💡 周三公休。周末容易客满,可在网上订位。
童谣《春天的小河》里的那条小河,就在这条街的地下。那是1912年的文部省唱歌,作词的高野辰之当时住在丰多摩郡代代幡村,也就是今天的代代木三丁目。他所唱的,据说是流经家门附近的河骨川。河骨川汇入宇田川,宇田川再成为涩谷川,一路流到东京湾。1964年东京奥运会前后,河骨川被加了盖,改成了下水道。如今还能循迹的,只有代代木八幡站附近、沿着铁道立着的那块歌碑。
消失的是水面,不是河。涩谷本来就是一条谷,宇田川至今仍在中心街的地下流着。西武百货A馆与B馆之间没有地下通道,正是因为那条暗渠从中间穿过。涩谷川也一样,1960年到1970年前后,从东口站前广场往上游连同支流一并被埋入地下;宫下公园路口以上的河段,干脆不再算作河川,而按下水道处理。街道的形状,如今仍旧是水的形状。
加不了盖的是地形。把街建在谷底,雨水便还是往同一个低处聚。2020年8月31日,东口广场地下二十五米处,一座能暂存四千立方米雨水的设施开始启用,那是南北四十五米、东西二十二米的空腔。把河埋进地下六十年之后,这条街依然要按照「水会在这里汇聚」这件事,一次次重新设计自己。被写进歌里的那条小河,仍旧在原来的地方流着。只是人在上面走。
金王八幡宫
涩谷最大的祭典。最后一天的周日,涩谷十五个町会的神舆汇聚,进行联合出巡。平日走过十字路口的人流,这一天换成了神舆。
涩谷冰川神社
据说是涩谷区最古老的神社,是涩谷到惠比寿一带的镇守。时间与金王八幡宫的祭典几乎重叠,所以九月的涩谷有两场祭典同时进行。
日期每年会有变动。若要配合行程前往,请以神社或主办方的公告为准。
从新宿
约4分钟 · 无需换乘 · JR埼京线 · ¥200
从东京站
约26分钟 · 无需换乘 · JR山手线 · ¥210换乘东京地铁丸之内线与银座线可17分钟到达,但不换乘的JR一趟车更容易掌握。
从上野
约30分钟 · 无需换乘 · 东京地铁银座线 · ¥210
从池袋
约10分钟 · 无需换乘 · JR埼京线 · ¥210
从品川
约14分钟 · 无需换乘 · JR山手线 · ¥210
从成田机场
约94分钟 · 无需换乘 · 成田特快(直达) · ¥3,330全车对号入座,没有自由席。票价为车票加对号特快费用之和(平季参考价)。
从羽田机场
约48分钟 · 换乘1次 (在滨松町换乘) · 东京单轨电车 → JR山手线 · ¥770
所需时间为平日白天的大致数值,票价为普通车票的概算。两者都会变动,出行当天请用换乘查询确认。
涩谷站汇集JR山手线、埼京线、湘南新宿线,京王井之头线,东京地铁银座线、半藏门线、副都心线,以及东急东横线、田园都市线,是都内数一数二的转运大站。从成田机场搭成田特快直达约90分钟。从羽田机场换京急线约40分钟。全线均可使用IC卡。
涩谷四季皆宜,各有风情。春天(3月下旬至4月初),附近代代木公园和目黑川的樱花尤为迷人。夏天露台餐厅纷纷开放,节日气氛浓厚。秋天(10至11月)红叶加上宜人气候,是徒步游览的最佳时机。10月末的万圣节虽非官方活动,却吸引数万人盛装聚集,俨然成为一场大型街头狂欢。11月至12月的灯光秀也不容错过。
涩谷站还在进行再开发工程,结构复杂到连熟悉东京铁路的人也会迷路。出口走错就会出到完全不同的地方,因此以「八公口」为基准移动最稳妥。地下常常收不到信号,请多用站内的指示牌。自2024年10月起,涩谷站周边在道路、公园等公共场所饮酒已全年禁止,时段为下午六点至次日凌晨五点。这并非只在万圣节或年末实施的措施。
由来没有定论。有说此地曾是海湾、称作「盐谷」而后音转;有说河水含铁呈涩色;有说取自收窄的谷地地形;也有说源自领有此地的涩谷氏一族。