立石仲见世·せんべろ横丁
步行2分钟Tateishi Nakamise and Senbero Yokocho
贯穿立石中心的狭窄有顶巷道。这一带以「せんべろ」闻名——意为花一千日元就能喝到烂醉。红灯笼与手写招牌一路接着一路。
工作日下午5点左右到达,可以赶在下班人潮涌入之前抢到座位。

照片: Dick Thomas Johnson from Tokyo, Japan / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Tateishi
站着喝酒才是常态的,葛饰酒馆街。
葛饰区立石是京成立石站周边的窄巷里站着喝的酒馆和烤鸡串店连绵不断的酒馆街。车站北口一带原来的“吞兵卫横丁”已于2023年拆除,正在进行再开发,现在的酒馆小巷以南口的立石仲见世为中心。地名来自距车站步行约10分钟的儿童游园里一块被称为“立石样”的石头。
Tateishi Nakamise and Senbero Yokocho
贯穿立石中心的狭窄有顶巷道。这一带以「せんべろ」闻名——意为花一千日元就能喝到烂醉。红灯笼与手写招牌一路接着一路。
工作日下午5点左右到达,可以赶在下班人潮涌入之前抢到座位。

照片: Dick Thomas Johnson from Tokyo, Japan / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Tateishi Ginza Shopping Street
长达数百米的商店街。世代经营的鲜鱼店、豆腐店、和菓子铺一路排开,附近居民日常在这里买菜。几乎没有卖纪念品的店。
许多店铺逢周三休息,建议选择其他日期前往。
Tateishi-sama (the stone the town is named after)
位于儿童游园一角、供奉在小稻荷祠中的凝灰岩。它是这个町名的由来,据信是作为古坟石室的构件被运来,后来又被改用作古代官道的路标。如今只有一小截露出地面。
距车站11分钟,与酒馆街反方向。实物很小容易走过头,请以立石儿童游园内的小祠为标记。
这个町是以一块石头命名的。它在距车站步行约十分钟的儿童公园里,供奉于一座小祠中,如今只有一小截露出地面。石材是名为房州石的凝灰岩,据推测是从东京湾对岸、千叶锯山一带运来的。这一带昔日有古坟,石头被认为原是石室的构件。到了奈良、平安时代,它又被改用作旁边古代官道的路标。一块渡海而来、先为死者所用、继而为行人所用的石头。
江户时代人们称它为「有根之石」,露出地面六十厘米以上。同时也说,这石头是挖不出来的。文政八年(1825)的奇谈集《兎园小说》记载,地主曾试图挖掘,却不见底;次日石头沉入坑中,再一日又冒回地面。也有说法称,中川在此处弯曲,正是因为无法把这块石头移开。文化二年(1805),村中名主岛田新右卫门等人在石上建起石祠,作为稻荷供奉。明治以后仍有发掘的尝试,但始终不见底,加上畏惧作祟的居民反对,从未被完整挖出过。
2023年夏天,车站北口后方的小巷消失了。延续七十年的呑んべ横丁在数月间被拆除,围挡之后是一片空地,新站舍的工程正在推进。把两件事并排来看,感觉很奇特:所有人都以为理所当然会一直在的那一片没有了,而千年搬不动的石头,如今仍坐在儿童公园里,一个世纪一个世纪地,把自己更深地藏进地里。
Tateishi Nakamise After Dark
紧邻车站的拱廊商店街。白天是买菜购物的通道,一到傍晚,沿街的立饮酒馆陆续开门,手绘招牌一盏盏亮起。天花板低矮的狭窄通道被染成橙色——这正是多数人听到「立石」时脑中浮现的画面。
多数店铺15点前后开门,很早就会坐满。另外北口的吞兵卫横丁已因再开发拆除,车站周边仍在持续变化。
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9月16日
五方山 熊野神社
相传是长保年间由阴阳师安倍晴明依阴阳五行说所开,境内呈五角形。神体是一柄古代石剑。这条街的名字同样来自石头,于是立石有两块来历全然不同的石头。
日期每年会有变动。若要配合行程前往,请以神社或主办方的公告为准。
所需时间为平日白天的大致数值,票价为普通车票的概算。两者都会变动,出行当天请用换乘查询确认。
京成立石站属于京成押上线(东武伊势崎线并不经过,也无法自锦糸町以同一路线直达)。自押上约7分钟。由于京成押上线与都营浅草线直通运行,自日本桥、东银座、新桥方向可不换乘直达(自新桥约27分钟),请搭乘开往京成高砂或青砥的列车。另请注意,京成立石仅普通车停靠,优等列车会通过。
工作日下午5点至9点是气氛最佳的时段,附近工厂和办公室的下班人潮让整个街区充满活力。周末同样热闹,但少了一些日常感。若想感受最地道的市井氛围,建议避开法定假日。
在常客云集的小酒馆里,请不要未经允许就拍照,很多老顾客不喜欢被拍。礼貌地问一声「シャシン、いいですか?(可以拍照吗?)」往往能让气氛变得轻松。另外,立石的酒馆几乎全部只收现金,请务必备好足够的钞票和零钱。
地名源自一块被称作「立石大人」的石头本身。它就在距车站步行约十分钟的儿童游园内,一般认为是古坟石室的构件。奈良、平安时期似乎被当作道路的标记使用。