
东京晴空塔
4分钟高634米,是世界上最高的自立式电波塔。地上350米的"天望甲板"与450米的"天望走廊"可将关东平原尽收眼底,晴天时甚至能远眺富士山。
💡 强烈建议提前至少一周在官网购买指定日期和时段的门票,现场购票排队时间较长。日落前后的时段最受欢迎,务必尽早预约。
Tokyo
塔脚下的车站,2012年之前叫业平桥。名字取自那位离开京城、行至此河、向一只鸟打听京城消息的歌人。
押上是以高达634米的东京晴空塔为核心发展起来的东京东部街区。从塔楼步行可达的范围内,曳舟、京岛一带的老下町街道至今保留着浓厚的生活气息,让这里成为东京少有的"现代地标"与"市井烟火"融为一体的地方。既有知名景点,又有让人窥见真实东京日常的角落。
经典必去

高634米,是世界上最高的自立式电波塔。地上350米的"天望甲板"与450米的"天望走廊"可将关东平原尽收眼底,晴天时甚至能远眺富士山。
💡 强烈建议提前至少一周在官网购买指定日期和时段的门票,现场购票排队时间较长。日落前后的时段最受欢迎,务必尽早预约。
晴空塔脚下约300家店铺的大型综合商业设施,囊括了东京限定的伴手礼、全国各地的美食、流行文化周边,以及墨田水族馆,非常适合全家游逛一整天。
💡 西侧4层的露天阳台可免费入内,在那里能从正下方仰视晴空塔,是拍照的好去处,且人流比观景台小很多。
沿隅田川两岸展开的公园。春天樱花开放,是能把晴空塔、樱花与河面收进同一张画面的地方。
💡 赏樱季节,台东区一侧(北岸)比墨田区一侧人少不少。建议早上8点前到达,人流稀少,光线柔和,适合拍照。
本地人私藏
从晴空塔往东走十分钟左右的京岛,还留着木造房屋与细窄的巷子。这一带躲过了关东大地震与东京大空袭的两场火,路一直窄着,死巷也不少。有豆腐店、澡堂,巷角还有小小的祠堂。
💡 建议在平日上午居民购物的时间前往漫步,没有任何旅游标牌,就带着探索的心情随意走走。
这条穿过曳舟地区的安静街道两侧种满樱树,却几乎不为游客所知。花开时节宛如一条粉色隧道,来这里赏花的几乎全是附近居民。
💡 傍晚路灯映照下的樱花隧道别有一番韵味。平日傍晚来访,这里几乎只有本地居民,是难得的清静赏樱体验。
连接押上站与晴空塔入口的地下通道墙壁上,绘有描绘墨田区历史与传统工艺的大型壁画,大多数游客匆匆路过,几乎没有人会停下来仔细欣赏。
💡 壁画旁的日文说明记录了江户时代曾在此地活动的手工艺人故事,读完后会对这片街区有全新的认识。
经典必去

距押上三站的两国,有好几家由退役力士开的相扑火锅店。以鸡或猪熬汤,放进蔬菜与豆腐,是相扑部屋日常吃的东西。
💡 「相扑火锅吉葉」直接沿用了从前相扑部屋的建筑。晚餐需要预约。
本地人私藏
正式名称是「TOKYO隅田川Brewing」。位于吾妻桥朝日啤酒设施内,紧邻那栋顶着菲利普·斯塔克金色物件的楼,在Annex大楼二层,是酿造所兼餐厅。从Solamachi沿河走不到二十分钟。啤酒以隅田川命名,座位上看得见河。
💡 推荐选择可品尝4款小份啤酒的"试饮拼盘"。初次体验的话,小麦风味的『墨田白啤』口感最为顺滑易饮。
直到2012年3月17日,塔下的那座车站还叫业平桥。业平指的是在原业平,源自《伊势物语》的「东下」一段。离开京城东行的业平来到隅田川畔,看见船夫称作「都鸟」的鸟,便向它发问:若你担着那个名字,就告诉我吧——我所思念的人,是活着,还是不在了。
这首歌里的「言问」——发问这个词,就此留在了土地上。河边的一家团子店以「言问」为名,名字从店铺移到桥,又从桥移到街,于是言问桥与言问通,说到底都是一千一百年前向一只鸥鸟发出的那个问题的名字。鸟也还在。都鸟被认为就是红嘴鸥,如今是东京都的都鸟。
塔所站立的这片地面,记忆要短得多。这里曾是铁路货运场,在东京的私铁货运站中吞吐量数一数二,2003年废止。紧邻的是一座自1949年起生产预拌混凝土的工厂,运转到2007年。两块平坦的、干活的土地。建于其上的塔高634米,这个数字之所以被选中,是因为可以读作「武藏」——这片土地的旧国名。于是,新的事物同样以这片土地的旧名被称呼。而诗人的名字,则在塔开业的那一年从车站上消失了。
曳舟樱花通
晴空塔往北,穿过住宅区的一条街,两侧枝条探进路中。这里不是景点,没有摊子也没有围栏,花开过晒着衣服的人家门前。
隅田川
施放点靠浅草那边,但从押上这侧也看得见。只是当天车站进出会受限,光是在Solamachi一带走动就很费时。回程的电车请先做好心理准备。
牛岛神社
被视为墨田秋天的开始。押上各町会晚上会有奉纳舞。逢五年一次的大祭之年,以牛拉的凤辇为中心的行列,会沿着约三十五公里的路线绕遍氏子区域。
日期每年会有变动。若要配合行程前往,请以神社或主办方的公告为准。
从涩谷
约31分钟 · 无需换乘 · 东京地铁半藏门线 · ¥260
从新宿
约31分钟 · 换乘1次 (在住吉换乘) · 都营新宿线 → 东京地铁半藏门线 · ¥330
从东京站
约24分钟 · 换乘1次 (在大手町换乘) · 东京地铁丸之内线 → 东京地铁半藏门线 · ¥210
从上野
约17分钟 · 换乘1次 (在浅草换乘) · 东京地铁银座线 → 都营浅草线 · ¥290
从池袋
约38分钟 · 换乘1次 (在大手町换乘) · 东京地铁丸之内线 → 东京地铁半藏门线 · ¥260
从品川
约26分钟 · 无需换乘 · 京急本线 Airport快特(直通) · ¥430
从成田机场
约53分钟 · 换乘1次 (在青砥换乘) · 京成Skyliner → 京成押上线 · ¥2,240快,但含特急费需2,244日元。时间宽裕的话,改搭Access特急直通都营浅草线更省。
从羽田机场
约48分钟 · 换乘1次 (在滨松町・大门换乘) · 东京单轨电车 → 都营浅草线 · ¥740
所需时间为平日白天的大致数值,票价为普通车票的概算。两者都会变动,出行当天请用换乘查询确认。
押上(晴空塔前)站可利用4条路线:东京地铁半藏门线、都营浅草线、东武晴空塔线、京成押上线。半藏门线自涩谷方向约30分钟;但半藏门线并不经过新宿,自新宿前来须在大手町或九段下换乘。亦可利用自浅草约5分钟的东武晴空塔线「东京晴空塔站」。从羽田机场,京急线直通都营浅草线,无需换乘约45分钟;从成田机场,京成Access特快经由同一直通运行连接。
3月下旬至4月上旬樱花季,隅田公园的樱花配合晴空塔堪称东京春景的代表画面。11月下旬至12月初空气通透,是从观景台眺望富士山概率最高的时期,非常适合登塔观光。7月下旬的「隅田川烟火大会」是延续自江户时代的东京最大级烟火盛典,届时整个周边地区洋溢着浓厚的夏日祭典氛围。
晴空塔每晚的灯光颜色会按照「粋(iki)」(靛蓝色)、「雅(miyabi)」(紫色)及季节特别主题三种方案交替变换。建议出发前在官网确认当晚的点灯计划,然后在傍晚时分沿隅田川散步,亲眼目睹塔楼点亮的瞬间——倒映在江面上的灯影会让这份感动加倍。
字面可读作「推上去」。由来有多种说法:一说是潮水把泥沙推积成陆,一说是水灾把泥土推涌至此。各说不同,但都指向是水而非人在推。