도쿄 스카이트리
4분높이 634m로 자립식 전파탑으로는 세계 최고를 자랑합니다. 지상 350m의 「덴보 덱」과 450m의 「덴보 갤러리아」에서 관동 평야를 한눈에 볼 수 있으며, 맑은 겨울날에는 후지산도 보입니다.
💡 현장 티켓은 대기 줄이 길어지므로 공식 사이트에서 날짜·시간 지정권을 최소 일주일 전에 구매하세요. 일몰 전후 시간대는 특히 인기가 많으므로 서두르는 것이 좋습니다.
Tokyo
oshiage
탑 발치의 역은 2012년까지 나리히라바시라는 이름이었다. 도읍을 떠나 이 강에 이르러, 새에게 도읍의 안부를 물었던 가인에서 따온 것이다.
오시아게는 높이 634m의 도쿄 스카이트리를 중심으로 발전한 도쿄 동부의 동네입니다. 타워에서 도보 거리 안에 히키후네, 교지마 등 옛 서민 거리가 그대로 남아 있어, 최첨단 랜드마크와 일상적인 동네 풍경이 한 공간에서 어우러집니다. 화려한 관광지와 진짜 도쿄 사람들의 삶이 동시에 느껴지는 드문 지역입니다.
관광 명소
클래식
도쿄 소라마치
3분스카이트리 바로 아래에 위치한 약 300개 점포의 복합 쇼핑 시설입니다. 도쿄 한정 기념품 가게부터 스미다 수족관, 전국 각지의 음식을 모은 푸드홀까지 하루 종일 즐길 수 있습니다.
💡 웨스트 4층 오픈 테라스는 무료 입장이 가능하며, 스카이트리 기둥 바로 아래에서 올려다보는 사진을 찍기에 최적의 장소입니다.
스미다 공원
19분스미다강 양안에 펼쳐진 공원. 봄에는 벚꽃이 피고, 스카이트리와 벚꽃과 수면을 한 장에 담을 수 있는 자리로 알려져 있습니다.
💡 벚꽃 시즌에는 타이토구 쪽 북쪽 강변이 스미다구 쪽보다 비교적 한산합니다. 오전 8시 이전에 방문하면 인파가 적고 아침 빛을 살린 사진을 찍을 수 있습니다.
로컬의 비밀
교지마 골목길
16분스카이트리에서 동쪽으로 도보 10분쯤 되는 교지마에는 목조 가옥과 좁은 골목이 남아 있습니다. 간토대지진과 도쿄대공습, 어느 쪽의 화재도 면한 일대여서 길은 좁고 막다른 골목도 많습니다. 두부집과 목욕탕, 골목 구석의 작은 사당이 있습니다.
💡 평일 오전 장보기 시간대에 산책하는 것이 가장 운치 있습니다. 관광 안내판이 전혀 없으니 길을 잃는다는 기분으로 느긋하게 걸어보세요.
히키후네 벚꽃 거리
히키후네 지역을 지나는 이 조용한 거리는 양쪽에 벚나무가 늘어서 있지만 관광객에게는 거의 알려져 있지 않습니다. 만개 시기에는 분홍빛 터널이 만들어지고, 즐기는 사람은 거의 모두 근처 주민들뿐입니다.
💡 저녁 가로등 아래 벚꽃 터널이 특히 아름답습니다. 평일 저녁에 방문하면 동네 주민 외에 거의 사람이 없어 오롯이 즐길 수 있습니다.
오시아게역 지하 통로 벽화
1분오시아게역과 스카이트리를 연결하는 지하 통로에는 스미다구의 역사와 전통 공예를 그린 대형 벽화가 그려져 있습니다. 대부분의 관광객이 스카이트리를 향해 그냥 지나쳐 버리는 숨겨진 공간입니다.
💡 일본어 설명문에는 에도 시대에 이 지역에서 활동했던 장인들의 이야기가 담겨 있습니다. 천천히 읽어보면 동네가 새롭게 보입니다.
무코지마 햐카엔 정원
26분1804년(분카 원년), 에도의 거상 사와라 기쿠우가 문인·화가들의 협력을 얻어 연 정원으로, 현존하는 에도 시대 민간 정원으로는 귀중한 존재. 입원료는 150엔으로, 도립 정원 가운데서도 싼 편입니다.
오시아게 상점가
2분오시아게역 북쪽으로 뻗은 아케이드 상점가에는 정육점과 쌀집, 철물점이 늘어서 있습니다. 타워 발치에서 몇 분 걸었을 뿐인데 거리에 나와 있는 가게의 면면이 달라집니다.
맛집
클래식
료고쿠의 찬코나베
42분오시아게에서 세 정거장인 료고쿠에는 전직 스모 선수가 운영하는 창코나베 가게가 여러 곳 있습니다. 닭이나 돼지 육수에 채소와 두부를 넣은 냄비로, 스모베야에서 일상적으로 먹어 온 음식입니다.
💡 '창코나베 요시바'는 스모베야였던 건물을 그대로 쓰고 있습니다. 저녁 식사는 예약이 필요합니다.
로컬의 비밀
스미다강 브루잉 (크래프트 맥주)
19분정식 명칭은 'TOKYO 스미다가와 브루잉'. 아즈마바시의 아사히맥주 시설, 필립 스타크의 금빛 오브제가 올라앉은 건물 옆, 애넥스 빌딩 2층에 있는 양조장 겸 레스토랑입니다. 소라마치에서는 강을 따라 도보 20분이 채 안 걸립니다. 스미다강에서 이름을 딴 맥주들이 있고, 자리에서 강이 보입니다.
💡 4종류를 조금씩 마셔볼 수 있는 테이스팅 플라이트가 가장 추천할 만합니다. 처음 방문이라면 밀맥주 계열의 『스미다 화이트』가 마시기 편합니다.
이 거리의 기억
새에게 물었던 자리
2012년 3월 17일까지, 탑 아래에 있는 역의 이름은 나리히라바시였다. 나리히라는 아리와라노 나리히라를 가리키며, 『이세 이야기』의 '동쪽으로 내려가는 이야기'에서 왔다. 도읍을 떠나 동쪽으로 내려간 나리히라가 스미다강가에 이르러, 뱃사공이 미야코도리(도읍의 새)라 부르는 새를 보고 그것에게 묻는다. 그 이름을 지녔다면 알려다오, 내가 그리는 사람은 살아 있는가, 아닌가.
이 노래의 '고토토와무'—묻는다는 말이 그대로 땅에 남았다. 강가의 경단집이 고토토이라는 이름을 쓰기 시작했고, 가게에서 다리로, 다리에서 거리로 옮겨가, 고토토이바시도 고토토이도리도 결국은 천백 년쯤 전에 갈매기에게 던진 물음의 이름이다. 새 역시 아직 있다. 미야코도리는 붉은부리갈매기로 여겨지며, 지금은 도쿄도의 새다.
탑이 서 있는 땅 쪽은 기억이 훨씬 짧다. 여기는 철도 화물 야드였다. 도쿄의 사철 화물역 가운데 취급량이 최대급이었고 2003년에 폐지되었다. 그 옆은 1949년부터 레미콘을 만들던 공장으로 2007년까지 가동했다. 평평한, 일하는 땅 두 곳. 거기에 세워진 탑의 높이는 634미터인데, 이 숫자가 무사시(武蔵)로 읽히기 때문에 선택되었다. 새것 또한 이 땅의 옛 이름으로 불리고 있는 셈이다. 그리고 시인의 이름은 탑이 문을 연 바로 그해에 역에서 사라졌다.
- 노래는 『이세 이야기』 제9단 '동쪽으로 내려가는 이야기'에 실려 있다.
- 화물역은 2003년 폐지, 레미콘 공장은 2007년까지 가동. 탑의 개업은 2012년.
일 년의 행사
- 3월하순~4월 상순
벚꽃의 시기
히키후네 사쿠라도리
스카이트리에서 북쪽으로 걸어간 주택가 속의 길로, 양쪽에서 가지가 뻗어 나온다. 관광지가 아니어서 노점도 울타리도 없고, 빨래를 널어 둔 집 앞을 꽃이 넘어간다.
- 7월마지막 토요일
스미다강 불꽃놀이
스미다강
쏘아 올리는 곳은 아사쿠사 쪽이지만 오시아게 쪽에서도 보인다. 다만 당일은 역의 출입이 제한되고, 소라마치 주변은 걷는 것만으로도 시간이 걸린다. 돌아가는 전철은 각오해 둘 것.
- 9월중순
제례
우시지마 신사
스미다의 가을이 시작되는 축제로 여겨진다. 오시아게의 각 조나이카이에서는 밤에 봉납 춤이 나온다. 오 년에 한 번의 대제가 있는 해에는, 소가 끄는 호렌을 중심으로 한 행렬이 우지코 구역을 전 행정 약 35킬로미터에 걸쳐 돈다.
일정은 해마다 달라집니다. 일정을 맞춰 방문하려면 신사나 주최 측의 안내를 확인하세요.
숙소
리치몬드 호텔 프리미어 도쿄 스콜레
1분역 출구와 사실상 붙어 있어 도보 1분, 스카이트리 바로 아래다. 리치몬드 표준보다 객실이 넓고, 방향에 따라 창 가득 타워가 들어온다.
💡 예약할 때 스카이트리 쪽 객실을 지정하면 좋다. 전망 차이가 크다.
스탠다드 더블 기준 1박 약 2만~3만5천 엔 (시기에 따라 변동).
Nui. 호스텔 & 바 라운지 (구라마에)
32분오시아게에서 도에이 아사쿠사선으로 두 정거장인 구라마에에 위치한(걸으면 30분 정도, 자전거로 10분) 창고를 리노베이션한 디자인 호스텔입니다. 도미토리와 개인실 모두 갖추고 있으며, 1층 바 라운지는 숙박객이 아니어도 이용할 수 있습니다.
도미토리 1박 약 3,500엔~, 개인실 약 1만 엔~이 기준.
주요 터미널에서 오는 길
시부야에서
약 31분 · 환승 없음 · 도쿄메트로 한조몬선 · ¥260
신주쿠에서
약 31분 · 환승 1회 (스미요시 환승) · 도에이 신주쿠선 → 도쿄메트로 한조몬선 · ¥330
도쿄역에서
약 24분 · 환승 1회 (오테마치 환승) · 도쿄메트로 마루노우치선 → 도쿄메트로 한조몬선 · ¥210
우에노에서
약 17분 · 환승 1회 (아사쿠사 환승) · 도쿄메트로 긴자선 → 도에이 아사쿠사선 · ¥290
이케부쿠로에서
약 38분 · 환승 1회 (오테마치 환승) · 도쿄메트로 마루노우치선 → 도쿄메트로 한조몬선 · ¥260
시나가와에서
약 26분 · 환승 없음 · 게이큐 본선 에어포트 쾌특(직통) · ¥430
나리타 공항에서
약 53분 · 환승 1회 (아오토 환승) · 게이세이 스카이라이너 → 게이세이 오시아게선 · ¥2,240빠르지만 특급 요금을 포함해 2,244엔입니다. 시간이 있다면 액세스특급으로 도에이 아사쿠사선에 직통하는 편이 저렴합니다.
하네다 공항에서
약 48분 · 환승 1회 (하마마쓰초·다이몬 환승) · 도쿄 모노레일 → 도에이 아사쿠사선 · ¥740
소요 시간은 평일 낮 기준의 대략치이며, 요금은 승차권 기준의 개산입니다. 둘 다 달라질 수 있으니 당일에는 환승 안내로 확인하세요.
가는 방법
오시아게(스카이트리 앞)역은 4개 노선을 이용할 수 있습니다. 도쿄메트로 한조몬선, 도에이 아사쿠사선, 도부 스카이트리라인, 게이세이 오시아게선입니다. 한조몬선은 시부야 방면에서 약 30분. 다만 한조몬선은 신주쿠를 지나지 않으므로 신주쿠에서는 오테마치나 구단시타에서 갈아탑니다. 아사쿠사에서 약 5분 거리의 도부 스카이트리라인 '도쿄 스카이트리역'도 이용할 수 있습니다. 하네다 공항에서는 게이큐선이 도에이 아사쿠사선으로 직통해 환승 없이 약 45분. 나리타 공항에서는 게이세이 액세스 특급이 같은 직통 운행으로 연결됩니다.
방문하기 좋은 시기
3월 말~4월 초 벚꽃 시즌에는 스미다 공원의 벚꽃과 스카이트리의 조합이 절정을 이룹니다. 11월 말~12월 초는 공기가 맑아 전망대에서 후지산을 볼 확률이 가장 높습니다. 7월 하순의 「스미다강 불꽃놀이 대회」는 에도 시대부터 이어지는 도쿄 최대급 행사로, 주변 일대가 여름 축제 분위기로 물듭니다.
현지인 팁
스카이트리의 야간 조명은 매일 색이 바뀌며 「이키（粋）」（인디고 블루）, 「미야비（雅）」（보라색）, 계절별 특별 점등의 세 가지 패턴으로 운영됩니다. 공식 사이트에서 점등 스케줄을 확인한 뒤, 해 질 무렵 스미다강 산책로를 걸어보세요. 강물에 반사된 타워의 불빛이 특별한 감동을 선사합니다.
지명의 유래
글자는 '밀어 올리다'로 읽힌다. 유래에는 여러 설이 있어, 조수가 토사를 밀어 올려 뭍이 생겼다고도 하고, 수해로 토사가 밀려 올라온 땅이라고도 전해진다. 어느 쪽이든 사람이 아니라 물이 무언가를 밀어 올렸다는 점에서는 일치한다.