하마마쓰초
하네다까지 24분, 섬까지 24시간. 바다를 향해 열린 역.
하마마쓰초역은 도쿄 모노레일의 기점으로, 하네다 공항까지 환승 없이 24분이다. 역 바로 앞에는 1686년에 조성되어 한때 바닷물을 끌어들였던 다이묘 정원 구 시바리큐 온시 정원이 있다. 근처의 다케시바 여객선 터미널에서는 이즈 제도와 오가사와라로 배가 떠나며, 지치지마까지는 편도 24시간이 걸린다.
Kyu-Shiba-rikyu Gardens
역 바로 앞에 있는 다이묘 정원. 1678년 로주 오쿠보 다다토모가 하사받은 땅에 조성되었고, 당시에는 도쿄만에서 바닷물을 끌어들이는 「시오이리 연못」이었다. 주변이 매립되고 수질 문제도 겹쳐 조수 유입은 중단되었으며, 지금의 연못은 담수다. 돌 쌓기와 자갈 물가는 이곳이 바다였던 시절 그대로 남아 있다.
9시~17시(입장은 16시 30분까지). 유료. 역에서 도보 3분이며 연못을 한 바퀴 도는 데 30분쯤 걸린다.
2026년 8월 촬영
Zojoji Temple
도쿠가와 쇼군가의 보리사. 본당 뒤로 도쿄타워가 서 있어, 목조 큰 지붕과 붉은 철탑이 한 화면에 담긴다. 이 구도는 하마마쓰초 쪽에서 걸어오면 자연스럽게 나타난다. 산게다쓰몬은 에도 초기의 건축으로 공습을 피해 남았다.
역에서 도보 14분. 경내는 낮 동안 언제든 들어갈 수 있다. 타워와 함께 찍으려면 본당 정면에서 조금 오른쪽으로 서면 탑이 지붕 옆에 선다.
2026년 8월 촬영
Takeshiba Passenger Terminal
이즈 제도와 오가사와라 제도로 향하는 여객선이 출발하는 항구. 오시마와 하치조지마로는 야간 편이 있고, 오가사와라의 지치지마까지는 편도 24시간이 걸린다. 도쿄 도심에서 배를 타고 섬으로 떠날 수 있는 곳은 사실상 여기뿐이다. 터미널 앞은 데크로 되어 있어 정박 중인 배와 건너편을 바라볼 수 있다.
역에서 보행자 데크로 바로 이어져 비가 와도 젖지 않는다. 승선하지 않아도 데크에는 들어갈 수 있다.
2026년 8월 촬영
Shiba Daijingu
1005년 창건으로 전해지는 신사. 이세 신궁의 내궁·외궁과 같은 두 신을 모시기에 「간토의 이세님」이라 불려 왔다. 빌딩에 둘러싸인 돌계단 위에 있어 길에서는 경내가 보이지 않는다. 1805년 경내에서 일어난 「메구미의 싸움」의 무대이기도 하다.
9시~17시. 9월 11일부터 21일까지 열하루 동안 다라다라 마츠리가 열린다(아래 「일 년의 행사」 참조).
2026년 8월 촬영
The waterfront at Hinode and Shibaura
다케시바에서 남쪽으로 히노데 잔교와 시바우라까지 물가가 이어진다. 건너편에는 하루미와 가치도키의 고층 맨션이 늘어서고, 그 너머로 도쿄 스카이트리가 작게 서 있다. 오피스 거리에서 몇 분 만에 이 풍경으로 나올 수 있다는 점이 이 역의 가장 큰 장점일지도 모른다. 히노데 잔교에서는 수상버스도 나온다.
저녁에는 건너편 빌딩에 서쪽 햇빛이 들어 밝게 보인다. 보행자 데크와 산책로로 이어져 다케시바에서 계속 걸어갈 수 있다.
2026년 8월 촬영
The Peeing Boy (platforms 3–4)
JR 하마마쓰초역 3·4번선 승강장 남쪽 끝에 서 있는 높이 수십 센티미터의 작은 상. 1952년에 놓인 뒤 줄곧 이곳에 있으며, 지역 유지들이 매달 새 옷을 입힌다. 계절과 행사에 맞춰 옷이 바뀌므로 같은 모습을 두 번 보기는 어렵다.
개찰구 안쪽이라 환승하는 길이거나 입장권이 필요하다. 승강장 끝까지 걸어가면 발치에 있다.
Akitaya
1929년 창업한 모츠야키(내장구이) 집. 15시 30분에 문을 열고 그 전부터 줄이 선다. 명물은 연골이 들어간 츠쿠네 「다타키」로 1인 1개로 정해져 있다. 계속 이어 쓰는 타레와, 낮부터 마실 수 있는 가게라는 점이 이 거리의 성격을 그대로 보여 준다.
15시 30분~21시 30분. 카운터와 서서 마시는 자리가 중심이라 회전이 빠르다. 붐비는 시간을 피하려면 개점 직후나 20시 이후.
2026년 8월 촬영
Kyushu Jangara, Shiba-Daimon
돈코츠 라멘집. 규슈식 돈코츠를 바탕으로 명란과 매운 갓을 얹은 도쿄식 한 그릇으로, 1984년 하라주쿠에서 시작한 계열의 한 곳이다. 밤 22시까지 열어 배나 비행기 시간을 기다릴 때도 쓸 만하다.
11시~22시. 다 얹은 「전부 넣기」가 정번. 시바다이몬 교차로 근처, 조조지로 가는 길목에 있다.
2026년 8월 촬영
Shiba-Daimon Sarashina Nunoya
소바집. 사라시나 계열의 흰 소바와 굵은 이나카 소바를 모두 낸다. 빌딩 3층에 있어 길에서는 간판만 보이므로 모르면 들어가기 어렵다. 점심에는 근처에서 일하는 사람들로 찬다.
11시~14시, 17시~20시 30분의 2부제. 점심 늦은 시간이나 저녁 이른 시간이 한산하다.
2026년 8월 촬영
Ippekoppe (curry from the Aoki tonkatsu group)
돈카츠 전문점 「아오키」가 내는 카레 전문점. 갓 튀긴 커틀릿을 카레에 얹는 방식이며, 돼지의 품종과 부위를 고를 수 있다. 카레집으로도 돈카츠집으로도 어중간하지 않다는 점이 지지받는 이유다.
11시~14시 30분, 17시~20시. 점심에는 줄이 서니 개점 직후가 확실하다.
2026년 8월 촬영
Menya Musashi, Hamamatsucho
1996년 신주쿠에서 시작한 라멘집의 하마마쓰초점. 점포마다 맛을 달리하는 방침이라 같은 간판이어도 내용이 다르다. 역에서 도보 4분, 22시 넘어까지 연다.
11시 15분~22시 15분. 무사시 계열은 점포별 한정 메뉴가 있으니 券売機를 한 번 훑어보고 정하면 좋다.
2026년 8월 촬영
Shiba-Shinmei Eitaro
시바다이진구 문 앞에 있는 화과자점. 에도 시대부터 이어지는 에이타로의 이름을 잇는 가게로, 명물은 「에노시마 모나카」와 오반야키다. 참배하는 김에 하나 사서 걸어가는 사람이 많다.
9시~19시. 보존이 잘 되는 것이 많아 선물용으로 적당하다. 조조지와 시바다이진구를 도는 길목에 있다.
2026년 8월 촬영
구 시바리큐의 연못은 본래 바다였다. 정원 자체가 바다 위에 서 있다. 이 일대는 메이레키 무렵, 1650년대에 매립된 땅으로, 1678년 로주 오쿠보 다다토모가 하사받아 8년 뒤 「라쿠주엔」이라는 정원을 만들었다. 다다토모는 오다와라에서 정원사를 불러왔다. 연못에는 도쿄만에서 바닷물을 끌어들였다. 밀물이면 수위가 오르고, 썰물이면 자갈 물가가 드러난다. 정원의 모양이 하루에 두 번 바뀌는 장치다.
바다를 정원에 끌어들이는 사치는, 바다가 옆에 있는 동안에만 성립한다. 1876년 이 정원은 궁내성의 손에 넘어가 시바리큐가 되었다. 1923년 관동대지진으로 영빈관도 벚나무 명목도 타고, 이듬해 도쿄시에 하사된다. 개원은 1925년 4월 20일. 그 무렵에는 이미 정원 동쪽이 차례차례 매립되고 있었다. 결정적이었던 것은 수질 쪽으로, 가까운 공장의 배수가 연못에 들어오게 되면서 조수의 출입은 중단되었다. 지금 연못에 있는 것은 담수다. 돌 쌓기와 자갈 물가만이 수위가 움직이던 시절의 형태 그대로 남아 있다.
바다는 정원에서 쫓겨난 것이 아니라 동쪽으로 옮겨갔을 뿐이었다. 매립된 그 앞이 다케시바이고, 히노데이고, 시바우라다. 그리고 그 끝에서 지금도 배가 나간다. 이즈 제도로, 오가사와라로, 지치지마까지는 스물네 시간이 걸린다. 정원이 바다를 놓아준 자리에서 수백 미터 앞, 도쿄는 아직 바다를 향해 열려 있다. 정원의 연못은 조용히, 움직이지 않는 물을 담고 있다.
The lanes around Daimon
역 서쪽, 다이몬 교차로에서 조조지 쪽으로 향하는 일대에는 오래된 이자카야가 골목마다 남아 있다. 퇴근길 사람이 많고, 20시를 넘기면 목소리의 크기가 달라진다.
아키타야처럼 15시대부터 여는 가게도 있어 밝을 때부터 시작할 수 있다.
The Takeshiba deck at night
여객선 터미널 앞 데크는 밤에도 열려 있다. 건너편 빌딩과 레인보우 브리지의 불빛이 수면으로 길게 늘어지고 바람이 지난다. 사람은 거의 없어, 낮의 부두와는 다른 장소처럼 조용해진다.
야간 배가 뜨는 날에는 승객 줄과 배웅 나온 사람들로 데크의 한쪽만 북적인다.
이 사이트에는 제휴(어필리에이트) 링크가 포함되어 있을 수 있습니다 (광고 표시 방침)
InterContinental Tokyo Bay
다케시바 물가에 서 있는 대형 호텔. 객실 방향에 따라 레인보우 브리지와 도쿄만, 또는 도쿄타워가 보인다. 역에서는 보행자 데크로 이어진다.
전망이 강점인 호텔이므로 예약할 때 객실 방향을 확인하면 좋다. 다케시바 여객선 터미널까지 걸어서 금방이다.
2026년 8월 촬영
Henn na Hotel Tokyo Hamamatsucho
프런트에 로봇이 서 있는 호텔. 체크인은 기본적으로 기계로 하고, 사람의 응대는 필요할 때만 이루어진다. 역에서 도보 4분으로, 하네다로 가는 모노레일 첫차를 타기에 편한 위치다.
기계로 하는 절차에 거부감이 없다면 이 입지치고는 가격이 낮은 편. 이른 아침 비행기를 타는 날에 알맞다.
2026년 8월 촬영
9월11일~21일
시바다이진구
9월 11일부터 21일까지 열하루 동안 이어지는 예제. 길게 「다라다라」 이어지는 것이 이름의 유래이며, 기간 중 생강을 나눠 주기 때문에 생강 축제라고도 불린다. 빌딩에 둘러싸인 돌계단과 참배길에 이 열하루 동안만 노점이 늘어선다.
일정은 해마다 달라집니다. 일정을 맞춰 방문하려면 신사나 주최 측의 안내를 확인하세요.
소요 시간은 평일 낮 기준의 대략치이며, 요금은 승차권 기준의 개산입니다. 둘 다 달라질 수 있으니 당일에는 환승 안내로 확인하세요.
하마마쓰초에는 JR 야마노테선과 게이힌토호쿠선, 그리고 도쿄 모노레일이 들어온다. 모노레일은 이 역이 기점이어서 하네다 공항까지 환승 없이 갈 수 있다. 도에이 아사쿠사선·오에도선의 다이몬역과는 지하 통로로 이어져 사실상 같은 역처럼 쓸 수 있다. 다케시바 여객선 터미널까지는 역에서 보행자 데크가 뻗어 있어 비에 젖지 않고 항구까지 걸어갈 수 있다. 역의 서쪽(다이몬 쪽)이 음식점과 사찰·신사, 동쪽(다케시바 쪽)이 바다와 고층 호텔로 나뉜다.
평일 낮에는 직장인으로 붐비고 주말에는 조용해진다. 구 시바리큐는 9시부터 17시까지이므로 정원을 볼 생각이라면 오전이나 이른 오후에 도는 편이 좋다. 물가의 전망은 저녁이 가장 밝아 건너편 빌딩에 서쪽 햇빛이 든다. 밤에는 다케시바 데크가 거의 무인이 되어 낮과는 전혀 다른 장소가 된다. 9월 중순에는 시바다이진구의 다라다라 마츠리로 열하루 동안만 참배길에 노점이 늘어선다.
음식점은 직장인 대상이 많아 일요일과 공휴일에 닫는 곳이 눈에 띈다. 주말에 식사할 생각이라면 문 여는 가게를 미리 확인해 두고 싶다. 역과 다케시바, 역과 다이몬은 모두 데크나 지하 통로로 이어져 있어 지상을 걷는 것보다 빠를 때가 많다. 세계무역센터 빌딩에 있던 전망대는 2021년에 폐관했고 건물도 해체되었다. 부지는 공사 중이며 새 빌딩의 개업은 2027년부터 예정되어 있다. 전망을 목적으로 가도 올라갈 수 없다.
엔슈 하마마쓰, 지금의 시즈오카현 서부 출신인 곤베라는 인물이 1696년 이 마을의 나누시를 맡은 데서 하마마쓰초라 불리게 되었다. 글자에서 연상되는 바닷가의 소나무와는 관계가 없다.