
舊芝離宮恩賜庭園
3分鐘就在車站前的大名庭園。1678年由老中大久保忠朝受賜此地後營造,當時的池塘引入東京灣海水,水位隨潮汐漲落。周邊填海加上水質問題,引潮已經停止,如今池水是淡水。石組與卵石岸邊仍保持著這裡還是海岸時的模樣。
💡 9:00–17:00(入園至16:30),收費。距車站步行3分鐘,繞池一周約30分鐘。
Tokyo
到羽田24分鐘,到離島24小時——朝向大海敞開的車站
濱松町是東京單軌電車的起點,到羽田機場不必換乘、只需24分鐘。從竹芝客船碼頭有船開往伊豆諸島與小笠原,到父島單程要整整24小時。車站正前方留著大名庭園「舊芝離宮」,它的池塘曾引入東京灣的海水;往西走,德川將軍家的菩提寺增上寺背後就矗立著東京鐵塔。這是一片辦公區,卻同時靠近大海與江戶。
經典必訪

就在車站前的大名庭園。1678年由老中大久保忠朝受賜此地後營造,當時的池塘引入東京灣海水,水位隨潮汐漲落。周邊填海加上水質問題,引潮已經停止,如今池水是淡水。石組與卵石岸邊仍保持著這裡還是海岸時的模樣。
💡 9:00–17:00(入園至16:30),收費。距車站步行3分鐘,繞池一周約30分鐘。

德川將軍家的菩提寺。本堂正後方矗立著東京鐵塔,木造大屋頂與紅色鐵塔同框——從濱松町一側走過來時,這個畫面會自然出現。三解脫門是江戶初期建築,躲過戰時空襲留存至今。
💡 距車站步行14分鐘,境內白天隨時可進。想與東京鐵塔同框,站在本堂正面稍偏右,塔就會立在屋頂旁邊。

開往伊豆諸島與小笠原諸島的客船碼頭。前往大島、八丈島有夜航船,去小笠原的父島單程要整整24小時。在東京市中心能搭船前往離島的地方,實際上只有這裡。碼頭前是觀景平台,可以望見停泊的船隻與對岸。
💡 從車站有步行連廊直通,下雨也不會淋濕。不搭船也可以走上平台。
在地人私藏

相傳創建於1005年的神社。因供奉與伊勢神宮內宮、外宮相同的兩位神明,長久以來被稱作「關東的伊勢大人」。它位於被辦公大樓環繞的石階之上,從街上看不見境內。1805年發生在境內的「め組之爭」也以此地為舞台。
💡 9:00–17:00。9月11日至21日的十一天舉行「拖拖拉拉祭」(參見下方「一年的節慶」)。

從竹芝往南,水邊一路延伸到日之出棧橋與芝浦。對岸是晴海、勝鬨的高層住宅群,再往後能望見小小的東京晴空塔。從辦公區走幾分鐘就能看到這樣的景色,或許是這個車站最大的長處。日之出棧橋也有水上巴士。
💡 傍晚西曬會照亮對岸的樓群。步行連廊與濱水步道相通,可以從竹芝一路走過來。
立在JR濱松町站3、4號月台南端、高僅數十公分的小雕像。自1952年安置以來一直在此,由當地志工每月為它換上新衣,配合季節或節慶,因此幾乎不會看到相同的裝扮兩次。
💡 在剪票口內側,需要順路換乘或購買月台票。走到月台盡頭,它就在腳邊。
經典必訪

1929年創業的烤內臟店。15:30開門,開門前就有人排隊。招牌是拌入軟骨的肉丸串「叩き」,規定每人限一串。數十年不斷續加的醬汁,以及下午就能喝一杯這件事,正說明了這條街的性格。
💡 15:30–21:30。以吧檯與站著喝為主,翻桌很快。想避開人潮,可在剛開門時或20點以後。

豚骨拉麵店。以九州豚骨為底,加上明太子與辣高菜,是東京風格的一碗。該系列1984年始於原宿,這裡是其中一家。營業到晚上22點,等船或等飛機時也用得上。
💡 11:00–22:00。加滿全部配料的「全部入り」是經典點法。位於芝大門路口附近,前往增上寺的路上。

蕎麥麵店,同時供應更科系的白色細麵與較粗的鄉村蕎麥。店在辦公大樓三樓,從街上只看得到招牌,不知道的人很容易走過。午餐時段坐滿附近的上班族。
💡 分兩段營業:11:00–14:00、17:00–20:30。午餐尾聲或傍晚剛開門時較空。
在地人私藏

由炸豬排名店「檍」經營的咖哩專門店。現炸的豬排鋪在咖哩上,豬的品種與部位都可以選。無論作為咖哩店還是炸豬排店都毫不含糊,這正是它受歡迎的原因。
💡 11:00–14:30、17:00–20:00。午餐會排隊,剛開門時最穩妥。

1996年始於新宿的拉麵店的濱松町分店。該系列刻意讓每家店的味道不同,招牌相同不代表內容相同。距車站步行4分鐘,營業到22點之後。
💡 11:15–22:15。武藏系各店都有限定菜單,先看一遍售票機再決定比較好。

位於芝大神宮參道旁的和菓子店,承襲江戶以來的榮太樓之名,招牌是「江之島最中」與大判燒。不少人參拜後順手買一個邊走邊吃。
💡 9:00–19:00。多數商品耐放,適合當伴手禮。就在往返增上寺與芝大神宮的路上。
舊芝離宮的池塘,原本就是海。庭園本身就立在海上。這一帶在明曆年間、也就是1650年代被填成陸地,1678年由老中大久保忠朝受賜,八年後在此造園,取名「樂壽園」。忠朝特地從小田原請來了園藝師。池塘引入東京灣的海水,漲潮時水位隨之上升,退潮時卵石岸重新露出。庭園的形狀一天要變兩次。
把海引進庭園的奢侈,只有在海還緊鄰身旁時才成立。1876年,這座庭園轉到宮內省手中,成為芝離宮。1923年的關東大地震燒毀了迎賓館與老櫻名木,翌年下賜給東京市,1925年4月20日開園。那時候,庭園東側已經在一塊塊被填埋。真正決定性的卻是水質:附近工廠的排水開始流進池中,引潮因此停止。如今池裡是淡水。只有石組與卵石岸,還保持著水位會移動的年代所留下的形狀。
海並不是被趕出庭園,只是往東挪了。被填出來的地方,就是竹芝、日之出、芝浦。而從它的盡頭,如今仍有船開出去。開往伊豆諸島,開往小笠原,到父島要整整二十四小時。在庭園放開海的地方往前數百公尺,東京依然朝著海敞開著。庭園的池塘則靜靜地盛著不再流動的水。
芝大神宮
9月11日至21日、持續十一天的例祭。名字源自它「拖拖拉拉」地持續很久,期間會分發生薑,因此也叫生薑祭。就在這十一天裡,被高樓環繞的石階與參道上會擺滿攤販。
日期每年會有變動。若要配合行程前往,請以神社或主辦方的公告為準。
車站西側,從大門路口通往增上寺的一帶,一條條巷子裡都還留著老居酒屋。客人多是下班的人,過了八點,說話的音量就變了。
像秋田屋這樣15點就開門的店也有,天還亮著就能開始。
客船碼頭前的平台夜裡也開放。對岸樓群與彩虹大橋的燈光在水面上拉長,風穿過。幾乎沒有人,安靜得像是與白天的碼頭不同的地方。
有夜航船的日子,平台的一角會因排隊的乘客與送行的人而熱鬧起來。

坐落於竹芝水邊的大型飯店。視客房朝向,可以望見彩虹大橋與東京灣,或是東京鐵塔。與車站之間有步行連廊相通。
💡 這是一家以景觀取勝的飯店,訂房時最好確認客房朝向。步行很快就能到竹芝客船碼頭。
價格隨季節變動,請在預訂網站確認

櫃檯站著機器人的飯店。入住手續基本由機器完成,只有需要時才由人對應。距車站步行4分鐘,想搭前往羽田的首班單軌電車會很方便。
💡 如果不排斥用機器辦手續,以這個位置來說價格不高,適合隔天一早要趕飛機的行程。
價格隨季節變動,請在預訂網站確認
從澀谷
約20分鐘 · 無需換乘 · JR山手線 · ¥260
從新宿
約26分鐘 · 無需換乘 · JR山手線 · ¥260搭中央線快速到神田換乘約23分鐘,稍快一些;但山手線不必換乘,還有機會坐著走。
從東京站
約6分鐘 · 無需換乘 · JR京濱東北線 · ¥200搭山手線也只要7分鐘。無論哪條都只有兩站。
從上野
約12分鐘 · 無需換乘 · JR京濱東北線(快速) · ¥210快速不停靠的時段,搭各站停車或山手線約14分鐘。
從池袋
約31分鐘 · 無需換乘 · JR山手線 · ¥350
從品川
約6分鐘 · 無需換乘 · JR山手線 · ¥200
從成田機場
約80分鐘 · 換乘1次 (在日暮里換乘) · 京成Skyliner → JR山手線 · ¥2,780Skyliner全車指定席。想省錢,也可以搭直通都營淺草線的京成電車到大門,再走地下通道到濱松町。
從羽田機場
約24分鐘 · 無需換乘 · 東京單軌電車(機場快速) · ¥520單軌電車的起點就是本站,從羽田坐到終點即可。各站停車約需32分鐘。
所需時間為平日白天的大致數值,票價為普通車票的概算。兩者都會變動,出行當天請用換乘查詢確認。
濱松町有JR山手線、京濱東北線與東京單軌電車。單軌電車以本站為起點,到羽田機場無需換乘。與都營淺草線、大江戶線的大門站之間有地下通道相連,實際上可當作同一座車站使用。前往竹芝客船碼頭,有步行連廊從車站延伸過去,不必淋雨就能走到港口。車站西側(大門一側)是餐飲店與寺社,東側(竹芝一側)是海與高層飯店。
平日白天有大量上班族,週末則安靜下來。舊芝離宮9:00至17:00開放,看庭園宜安排在上午或午後稍早。水邊的景色以傍晚最明亮,西曬會照在對岸的樓群上。夜裡竹芝的平台幾乎無人,與白天判若兩地。9月中旬有芝大神宮的拖拖拉拉祭,僅這十一天參道上會擺滿攤販。
餐飲店多做上班族生意,週日與假日休息的不少。週末想吃飯最好先查好哪些店開門。車站與竹芝、車站與大門之間都有連廊或地下通道,往往比走地面更快。世界貿易中心大樓裡的展望台已於2021年關閉,建築也已拆除。原址正在施工,新大樓預計自2027年起陸續開業,專程為看夜景而去是上不去的。
1696年,出身遠州濱松(今靜岡縣西部)的一位名叫權兵衛的人擔任此町的名主,町名便取自他,稱作濱松町。與字面容易聯想到的海邊松林並無關係。