
東京站丸之內站舍
2分鐘辰野金吾設計、1914年落成的紅磚車站正面。1945年空襲中失去了南北兩座圓頂與三樓,此後六十多年一直頂著應急的八角屋頂。2012年復原為初建時的模樣。建築自2003年起為國家重要文化財。
💡 看整面正立面要到丸之內一側的廣場;也可以從KITTE或新丸之內大樓俯瞰。燈光點亮至21點。
Tokyo
車站東口叫「八重洲」,取自一位漂流至此的荷蘭人之名。這個地名原本屬於西口一側,1929年一度消失,1954年在鐵軌的另一側復活。
東京站1914年開業,辰野金吾設計的紅磚正面至今仍立在那裡。丸之內一側隔著筆直的行幸通與皇居相望,八重洲一側則是高樓的牆與地下的街。多數人幾分鐘就穿了過去,但值得停下來看的東西——只排了八隻生肖的天花板、站員用竹子與和紙做的銀鈴、標示首相遇襲之處的兩塊銘牌——都在離檢票口幾分鐘的地方。
經典必訪

辰野金吾設計、1914年落成的紅磚車站正面。1945年空襲中失去了南北兩座圓頂與三樓,此後六十多年一直頂著應急的八角屋頂。2012年復原為初建時的模樣。建築自2003年起為國家重要文化財。
💡 看整面正立面要到丸之內一側的廣場;也可以從KITTE或新丸之內大樓俯瞰。燈光點亮至21點。

從丸之內口沿行幸通筆直走,盡頭就是護城河。外苑是長著黑松的開闊地,再往前能看到通向宮殿正門的二重橋。門內一年只開放兩天。
💡 開放日是1月2日與天皇誕生日2月23日,一年兩次。此外,內側的乾通每年春秋各公開九天左右。
與八重洲地下中央口直連的地下街,約有一百家店。裡面分三個區塊:東京拉麵街、匯集電視與遊戲角色官方店的東京角色街,以及由點心廠商開設的東京點心樂園。
💡 它在地下,而且在八重洲一側。為了看紅磚站舍而走向丸之內口的人,基本不會經過。
在地人私藏

復原後的圓頂四角,安放著八隻生肖動物的浮雕,各自擺在它所代表的方位上。缺的是四隻——北的鼠、東的兔、南的馬、西的雞。圓頂是八角形,能放動物的角只有斜向的八個方位。
💡 南北兩座圓頂都有。不需要車票,圓頂在檢票口外,位於丸之內北口與南口的上方。
1968年6月10日掛上的車站會合點。當時的乘客助理站長關口要之助提議「掛一個大的神社鈴如何」——鈴自古就是喚人、提醒注意的器物。初代由站員用竹子、和紙與銀紙手工做成,直徑約70公分。現在掛著的是第四代,2007年10月Gransta開業時裝上。
💡 在檢票口內側的地下一樓。不搭車的話需要買入場券。
1921年11月4日,原敬在今丸之內南口的檢票口附近被刺。1930年11月14日,濱口雄幸在第4月台遭槍擊,次年因傷去世。兩處現場都嵌著銘牌,人們整天從上面走過。
💡 原敬那處在檢票口外,誰都能看。濱口那處在月台中央樓梯旁,需要車票。

位於丸之內南口對面KITTE六樓,約1500平方公尺的屋頂花園,與建築同在2013年3月開放。站在邊上,能俯瞰紅磚站舍的屋頂,以及向遠處延伸的月台。
💡 免費,平日開到23點,週末與節假日到22點。站舍的燈光亮到21點,趕在那之前最好。
附在餐飲樓層的露台,朝車站一側約有180度視野。什麼都不點也能走出去坐下。紅磚正立面就在正前方,高度大致與屋頂齊平。
💡 開到23點,站舍燈光亮到21點。有椅子和桌子,這是它與KITTE屋頂的不同之處。
1988年開在站舍內部、丸之內北口旁的美術館。復原時凡是能保留的地方都讓初建時的結構裸露著,所以牆面就是1914年的磚與鋼。建築本身是重要文化財。
💡 展覽會換,但走進去的理由是那面牆。從頂樓下來的樓梯,沿著圓頂的內側。

在皇居一側與鐵軌平行的街道,長約1.2公里,行道樹約250棵。按時段封車,人行道上擺出桌椅。在這一帶,它是少數幾條為了走路、而不是為了趕路而修的街。
💡 11月中旬到2月中旬,行道樹點上香檳金色的燈。週末辦公樓空了,這裡也是丸之內最安靜的地方。
經典必訪
東京站一番街地下一樓排著十家拉麵店,每家在城裡都有本店和自己的常客。選店時避開了口味重疊,所以能在一處比較著吃。
💡 午餐時段和19點以後會排隊。下午14點到16點之間,十家裡多數都有空位。
檢票口內側的店,備著從北海道到九州的車站便當一百五十種以上。平日一天賣出一萬份,假日超過一萬五千份。早上5點半開門。
💡 地方的便當先賣光,常常中午前就沒了。這是買了帶上車吃的店,車站裡沒有能安穩坐下吃的地方。
東京站於1914年12月20日開業。辰野金吾設計的紅磚正面,沿丸之內一側延伸三百公尺。
1921年11月4日,出身平民、第一次當上首相的原敬,正走向檢票口,準備去參加政黨大會。一名叫中岡艮一的年輕鐵道員在那裡刺了他。九年後的1930年11月14日,濱口雄幸在第4月台中槍。他撐過了那一天,次年因傷去世。
1945年的空襲奪走了南北圓頂與三樓。車站沒有停。破損的圓頂上架起應急的八角屋頂,一放就是六十多年——久到有一代人以為東京站本來就長那樣。
復原完成於2012年10月。圓頂回到原來的形狀,生肖浮雕依據留存的資料與碎片的化學分析重新做了出來。
皇居 宮殿
皇居的門打開、可以過橋走進內側的日子,一年只有兩天,這是其中之一。上午會有數次,天皇皇后走上宮殿的陽台。另一天是天皇誕生日2月23日。
丸之內仲通、行幸通
仲通約1.2公里的行道樹、約250棵點上香檳金色的燈。11月下旬起約四週,連接車站與皇居的行幸通部分路段也會亮起約3萬6000顆燈。
皇居 乾通
穿過皇居內部的乾通,秋天會公開九天左右,春天也會配合櫻花開放。這是少數幾個誰都能走進護城河內側的日子。
日期每年會有變動。若要配合行程前往,請以神社或主辦方的公告為準。

開在站舍裡面的飯店,1915年11月2日以56間客房開業。復原施工期間關閉,2012年10月3日以150間客房重開。所在建築是重要文化財,等於睡在一座受指定的文物裡。
一晚約60,000~150,000日圓
2023年開幕,位於東京中城八重洲頂層,是寶格麗視覺衝擊力最強的旗艦飯店,深度融入日本侘寂美學。餐廳Il Ristorante由尼科·羅米托主理,水療中心亦是東京頂級水準。
標準客房參考價格約每晚20萬日圓起,旺季及套房更高。
從澀谷
約25分鐘 · 無需換乘 · JR山手線 · ¥260搭經品川的外環。內環要繞新宿、池袋,路遠。銀座線換丸之內線只要17分鐘,但多一次換乘。
從新宿
約14分鐘 · 無需換乘 · JR中央線快速 · ¥260中央線快速以東京為終點,不用擔心坐過站。
從池袋
約17分鐘 · 無需換乘 · 東京地鐵丸之內線 · ¥210丸之內線直接通到東京站地下。搭JR山手線外環也是24分鐘。
從上野
約7分鐘 · 無需換乘 · JR京濱東北線 · ¥200快速7分鐘。山手線大約8分鐘,先來哪班就坐哪班。
從品川
約7分鐘 · 無需換乘 · JR橫須賀線 · ¥210東海道線、上野東京線、京濱東北線、山手線也都到。哪班先開就坐哪班。
從成田機場
約58分鐘 · 無需換乘 · 成田特快 · ¥3,140N'EX不用換乘直達東京,全車指定席,沒有自由席。想省錢可搭總武線快速,換乘一次、約1小時39分、1,410日圓。
從羽田機場
約23分鐘 · 換乘1次 · 東京單軌電車 → JR京濱東北線 · ¥720在濱松町從單軌換乘JR。兩者在同一座車站內,換乘路程很短。
所需時間為平日白天的大致數值,票價為普通車票的概算。兩者都會變動,出行當天請用換乘查詢確認。
東京站是東海道新幹線的終點,也是東北、上越、北陸各新幹線的起點,此外還有八條在來線與地鐵丸之內線。丸之內一側與八重洲一側由長長的地下通道相連,從這頭走到那頭約需十分鐘。
週末上午。這裡是辦公區,週六日人就散了:仲通安靜下來,紅磚前的廣場也不擠,屋頂花園有位置。若是看站舍本身,趕在燈光熄滅的21點之前最好。
值得停下來的東西幾乎都在檢票口外:圓頂、畫廊、屋頂花園、仲通。不在外面的只有兩樣——銀鈴與月台上的銘牌。若不搭車,買張入場券就能進去待上幾小時。
「八重洲」是把一個荷蘭人的名字寫成了日文。1600年4月,利夫德號漂到豐後——今天的大分。出航時的110人,活著的只剩24人。其中兩位,揚.約斯滕與英國人威廉.亞當斯,被帶到德川家康面前。約斯滕獲得信任,在和田倉門一帶得到宅邸,用了日本名「耶楊子」(Yayousu)。他宅邸所在的河岸被叫作「八代洲河岸」,後來成了「八重洲」。1872年,這個名字給了今天車站的西側。1929年,那一帶改稱丸之內,八重洲消失。它在1954年復活,落在東側——日本橋吳服橋與槇町改了名。名字過了鐵軌。