Tokyo
kamata
한때 영화를 만들던 시타마치, 지금도 하네다로 가는 환승역
사진 Doricono / Unsplash
가마타는 오타구 중심에 있는 서민 동네로, 1920년부터 1936년까지 쇼치쿠 키네마의 촬영소를 품고 있던 일본 영화의 한 거점이었다. 에도 시대에는 매화 명소 「가마타 우메야시키」로 알려지기도 했다. 지금은 JR 게이힌토호쿠선과 도큐 이케가미선, 도큐 다마가와선이 만나는 환승역으로, 하네다 공항으로 향하는 게이큐 가마타역과는 다른 곳에 있다.
관광 명소
클래식
로컬의 비밀
쇼치쿠 가마타 촬영소 터 (오타구민홀 아프리코)
5분1920년부터 1936년까지 쇼치쿠의 촬영소가 있던 자리로, 지금은 구민홀이 서 있다. 지하 1층에 촬영소 모형이, 1층 입구에 촬영소 앞에 걸려 있던 쇼치쿠바시의 난간 기둥이 있다. 건물 앞의 기둥과 난간은 1986년 영화 '기네마의 천지' 촬영용으로 만든 복제품이다.
💡 역에서 도보 5분. 전시는 로비와 지하에 있고, 행사 상황에 따라 들어갈 수 있는 범위가 달라진다. 견학이 목적이라면 미리 확인하는 편이 좋다.
세이세키 가마타 우메야시키 공원
17분분세이 연간, 여행용 상비약 '와추산'을 팔던 야마모토 규자부로가 부지에 매화를 심고 도카이도를 걷는 나그네를 위한 찻집을 연 것이 시작이다. 매화 명소가 되어 히로시게도 그렸다. 메이지 천황의 행차가 아홉 번 있었고, 1873년 관매 때 직접 심은 매화에서 '세이세키'라는 이름이 붙었다. 지금은 가늘고 긴 구립공원이다.
💡 역에서 도보 17분으로 다소 멀다. 게이큐선 우메야시키역에서 가는 편이 가깝다. 매화는 2월부터 3월.
맛집
클래식
이 거리의 기억
소리가 필요 없던 거리
1920년, 가마타 마을에 있던 화학연구소 부지 9천 평을 쇼치쿠가 사들여 촬영소를 지었다. 후보지는 그 밖에도 있었다. 이노카시라 공원 근처, 고즈의 해안, 오미야 공원, 쓰루미의 가게쓰엔. 가마타로 정해진 이유는 교통이 편하다는 실무적인 것이었다. 지은 촬영동은 두 종류였고, 한쪽은 지붕이 유리였다. 당시의 영화에는 소리가 없었고, 필요한 것은 빛뿐이었다. 맑은 날 지붕으로 해가 들면 그것으로 촬영이 되었다.
십육 년 뒤, 1936년 1월 15일에 촬영소는 문을 닫고 오후나로 옮긴다. 이유는 소리였다. 영화가 소리를 갖게 되자, 그때까지 아무도 신경 쓰지 않던 거리의 소음이 필름에 녹음되어 버리게 되었다. 그 무렵 가마타는 작은 공장들의 거리가 되어 있었다. 만주사변 이후 군수 공장이 늘었고, 촬영소 근처의 니가타 철공소에서는 디젤 엔진을 만들고 있었다. 그 소리가 결정적이었다고 전해진다. 거리가 자란 것이 촬영소를 몰아낸 셈이다.
터에는 오타구민홀 '아프리코'가 서 있다. 지하에는 촬영소의 모형이 있고, 입구에는 촬영소 앞에 걸려 있던 쇼치쿠바시의 난간 기둥이 놓여 있다. 건물 앞에도 같은 모양의 기둥과 난간이 있지만 이쪽은 복제품으로, 1986년 영화 '기네마의 천지' 촬영을 위해 만들어진 것이다. 촬영소를 찍은 영화의 소품이 촬영소 자리에 서 있다. 그리고 오타구는 지금도 작은 공장들의 거리이며, 그때 촬영을 방해했던 것과 같은 종류의 소리를 계속 내고 있다.
- 쇼치쿠 가마타 촬영소는 1920년 6월 개소, 1936년 1월 15일 폐쇄. 도쿄부 에바라군 가마타촌의 나카무라 화학연구소 터 9,000평과 벽돌조 사무동 1동을 사들여 지었다.
- 후보지는 이노카시라 공원 인근·고즈 해안 인근·오미야 공원 인근·쓰루미 가게쓰엔 인근 등이었고, 교통이 편하다는 이유로 가마타로 정해졌다. 출처: 쇼치쿠.
- 지붕을 유리로 한 글라스 스테이지(자연광)와 인공광만 쓰는 다크 스테이지를 한 동씩 세웠다.
- 오후나 이전의 직접적 원인은 토키화에 따른 소음 문제. 만주사변 이후 군수공장이 늘었고, 촬영소 근처 니가타 철공소의 디젤 엔진 제작 소음이 특히 심했다고 전해진다. 경영상의 이유(증자 미납분 징수의 명분)도 배경으로 거론된다.
- 터는 오타구민홀 아프리코. 지하 1층에 촬영소 모형, 1층 입구에 쇼치쿠바시의 난간 기둥이 있다. 건물 앞의 기둥과 난간은 1986년 영화 '기네마의 천지' 촬영에 쓰인 복제품. 출처: 오타구.
일 년의 행사
- 6월첫째 금·토·일
예대제
로쿠고 신사
로쿠고 열네 조나이카이에서 마흔 기쯤의 가마가 나온다. 토요일에 사자춤, 일요일에 순행이라는 순서이며, 예전에는 '히키후네 마쓰리'라 불려 간토 3대 배 축제의 하나로 꼽혔다. 신사는 가마타역 바로 앞이 아니라, 게이큐선으로 남쪽으로 몇 정거장 간 로쿠고도테가 가장 가깝다.
일정은 해마다 달라집니다. 일정을 맞춰 방문하려면 신사나 주최 측의 안내를 확인하세요.
숙소
아파호텔 〈게이큐카마타역앞〉
11분게이큐 가마타역 앞 호텔로, 하네다 공항 접근성을 중시하는 여행자들이 이용한다. 이름 그대로 최인접역은 JR 가마타역이 아니라 게이큐 가마타역이다.
가격대는 시즌에 따라 변동. 예약 사이트에서 확인
주요 터미널에서 오는 길
시부야에서
약 29분 · 환승 1회 (시나가와 환승) · JR 야마노테선 → JR 게이힌토호쿠선 · ¥260
신주쿠에서
약 37분 · 환승 1회 (시나가와 환승) · JR 야마노테선 → JR 게이힌토호쿠선 · ¥350
도쿄역에서
약 24분 · 환승 없음 · JR 게이힌토호쿠선 · ¥260
우에노에서
약 32분 · 환승 없음 · JR 게이힌토호쿠선 · ¥350
이케부쿠로에서
약 40분 · 환승 1회 (시나가와 환승) · JR 야마노테선 → JR 게이힌토호쿠선 · ¥440
시나가와에서
약 9분 · 환승 없음 · JR 게이힌토호쿠선 · ¥210
나리타 공항에서
약 97분 · 환승 2회 (닛포리와 시나가와 환승) · 게이세이 스카이라이너 → JR 야마노테선 → JR 게이힌토호쿠선 · ¥3,010
하네다 공항에서
약 36분 · 환승 1회 (덴쿠바시 환승) · 도쿄 모노레일 → 게이큐 공항선 · ¥360이 경로는 「게이큐 가마타역」에 도착합니다. JR 가마타역과는 걸어서 약 10분 떨어진 다른 역이니 주의하세요. 모노레일과 JR 게이힌토호쿠선을 갈아타면 JR 가마타역에 닿지만 772엔으로 두 배 이상 듭니다.
소요 시간은 평일 낮 기준의 대략치이며, 요금은 승차권 기준의 개산입니다. 둘 다 달라질 수 있으니 당일에는 환승 안내로 확인하세요.
가는 방법
JR 가마타역에는 JR 게이힌토호쿠선과 도큐 이케가미선, 도큐 다마가와선이 지나간다. 하네다 공항 방면의 게이큐 본선·에어포트 급행을 타려면 「게이큐 가마타역」까지 이동해야 하는데, 이는 JR 가마타역과는 도보 약 10분·750~800m 떨어진 별도의 역이다. 환승 시간에 여유를 두는 편이 좋다.
방문하기 좋은 시기
역 건물 옥상의 가마타엔은 낮 시간대에 운영한다. 식당과 비스트로는 주로 지역 주민이 이용하므로, 저녁 이른 시간부터 붐비는 곳도 있다.
현지인 팁
「가마타역」이라는 이름의 역이 두 곳(JR·도큐의 가마타역과 게이큐 가마타역) 있다는 점을 기억해 두면 환승할 때 헤매지 않는다. 하네다 공항으로 갈 예정이라면 게이큐 가마타역까지 이동 시간을 계산에 넣어야 한다.
지명의 유래
유래에는 여러 설이 있다. 진창이 깊은 논을 뜻하는 '가마타'에서 왔다는 설, 부들이 자라는 논이었다는 설, 습지에 뜬 섬을 가리키는 아이누어에서 왔다는 설 등이 있어 정설은 없다. 어느 쪽이든 물기 많은 저지대였음을 가리킨다.