TOKYO STATION GUIDE

สุดปลายตรอกซอย คือโตเกียวอีกแบบหนึ่ง

ตั้งแต่แลนด์มาร์กห้ามพลาด ไปจนถึงตรอกเล็ก ๆ ที่ไกด์บุ๊กเดินผ่านไป — Backstreet Journey พาคุณสำรวจโตเกียวทีละสถานี

ที่ลับของคนท้องถิ่น คือไฮไลต์ของการเดินทาง

เว็บท่องเที่ยวมักแนะนำที่เดิม ๆ สิ่งที่เราให้ความสำคัญคือข้อมูลที่คนในพื้นที่บอกเฉพาะเพื่อน: บาร์ยืนดื่มที่เปิดสิบโมงเช้า เงาสกายทรีกลับหัวบนผิวน้ำ ข้าวเกรียบเซมเบ้ปิ้งเตาถ่าน — เพื่อการพบเจอแบบนั้น

ที่เที่ยวหลักครบถ้วน

สรุปจุดสำคัญของแลนด์มาร์กห้ามพลาด มาโตเกียวครั้งแรกก็ไม่หลง

ที่ลับของแท้เท่านั้น

คัดสรรโดยกองบรรณาธิการ ด้วยเกณฑ์ 'ไม่อยู่ในไกด์บุ๊กและนักท่องเที่ยวน้อย'

อ่านได้ 6 ภาษา

อังกฤษ ญี่ปุ่น เกาหลี จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม และไทย

ตรอกซอกซอยของโตเกียวรวมที่เด็ดของคนท้องถิ่นจากทุกสถานีไว้ในรายการเดียว

เลือกจากสถานี

พื้นที่
สายรถไฟ
Akihabara
Akihabara

秋葉原

ในอากิฮาบาระไม่มีศาลเจ้าอากิบะ ศาลที่ชื่อย่านนี้มาจากมันถูกย้ายออกไปราวสามกิโลเมตรในปี 1888 เพื่อเปิดทางให้ทางรถไฟ

JR Yamanote LineJR Sobu LineHibiya Line
Asakusa
Asakusa

浅草

วัดที่เริ่มต้นในปี 628 จากรูปเคารพที่พี่น้องชาวประมงสองคนงมขึ้นมาจากแม่น้ำ อาคารทั้งหมดที่เห็นอยู่รอบ ๆ ล้วนเป็นของที่สร้างขึ้นใหม่

Ginza LineToei Asakusa LineTobu Skytree Line
Asakusabashi
Asakusabashi

浅草橋

ทั้งประตูและสะพานไม่เคยอยู่ในอาซากุสะ ทั้งสองตั้งอยู่บนถนนที่มุ่งไปที่นั่น ส่วนร้านค้าส่งตุ๊กตาอยู่บนผืนดินนี้มาสามศตวรรษแล้ว

JR Sobu LineToei Asakusa Line
Ginza
Ginza

銀座

โรงกษาปณ์เงินที่ให้ชื่อแก่ย่านนี้ย้ายออกไปตั้งแต่ปี 1801 ต้นหลิวมาทีหลัง และมาเพราะมันเป็นต้นไม้ชนิดเดียวที่ระดับน้ำใต้ดินอันสูงของที่นี่ไม่ฆ่าทิ้ง

Ginza LineMarunouchi LineHibiya Line
Hamamatsucho
Hamamatsucho

浜松町

ยี่สิบสี่นาทีถึงฮาเนดะ ยี่สิบสี่ชั่วโมงถึงหมู่เกาะ — สถานีที่หันหน้าออกทะเล

JR Yamanote LineJR Keihin-Tohoku LineTokyo Monorail
Harajuku
Harajuku

原宿

เกือบยี่สิบปีที่สวนโยโยงิในปัจจุบันเคยเป็นเขตบ้านพักของอเมริกัน 827 หลัง ที่คนทั่วไปเข้าไม่ได้

JR Yamanote LineChiyoda Line
Kamata
Kamata

蒲田

ย่านชิตะมาจิที่เคยสร้างภาพยนตร์ ปัจจุบันยังเป็นประตูสู่ฮาเนดะ

JR Keihin-Tohoku LineTokyu Ikegami LineTokyu Tamagawa Line
Kameido
Kameido

亀戸

คาเมจิมะคือเกาะตะกอนที่ปากแม่น้ำ ว่ากันว่ามีรูปร่างเหมือนเต่า ร่องน้ำถูกถมไปนานแล้ว เหลือไว้เพียงชื่อ

JR Sobu LineTobu Kameido Line
Kinshicho
Kinshicho

錦糸町

คลองที่ชื่อย่านนี้มาจากมันถูกถมไปแล้ว คลองเดียวกับที่เล่ากันว่า พอตกปลาตอนเย็นเสร็จจะกลับ จะมีเสียงลอยขึ้นมาจากน้ำบอกให้วางปลาไว้

JR Sobu LineHanzomon Line
Kita Senju

北千住

เมืองพักแห่งแรกบนถนนสายโอชู อยู่เหนือแม่น้ำอารากาวะ บาโชออกเดินทางขึ้นเหนือจากที่นี่ และตรอกร้านเหล้าฝั่งทางออกตะวันตกก็ยังแคบอยู่เหมือนเดิม

JR Joban LineHibiya LineChiyoda Line
Meguro
Meguro

目黒

พ้นสถานีออกมา ถนนก็ทิ้งตัวลง ทุกสิ่งที่ชื่อเมงุโระอยู่ที่เชิงเนินทั้งนั้น

JR Yamanote LineTokyu Meguro LineToei Mita Line
Nakano
Nakano

中野

ตึกที่งอกจากร้านหนังสือมือสองขนาดสองสึโบะ กับผืนดินที่เคยขังสุนัขแสนตัว ทั้งสองอยู่ทางเหนือของสถานีนากาโนะ

JR Chuo LineTozai Line
Ningyocho
Ningyocho

人形町

คาบูกิแบบเอโดะเริ่มต้นที่นี่ โรงละครถูกย้ายไปอาซากุสะด้วยการปฏิรูปเทมโป และสิ่งที่เหลือไว้คือชื่อของของฝากสำหรับคนดูละคร นั่นคือตุ๊กตา

Hibiya LineToei Asakusa LineHanzomon LineToei Shinjuku Line
Nishiogikubo
Nishiogikubo

西荻窪

เคยเป็นแอ่งที่ต้นอ้อขึ้นรก จนกระทั่งสถานีเปิดในปี 1922 ร้านของเก่าไม่ได้อยู่บนถนนใหญ่ แต่กระจายอยู่ในตรอกด้านหลัง

JR Chuo Line
Oshiage
Oshiage

押上

จนถึงปี 2012 สถานีที่เชิงหอคอยนี้ชื่อนาริฮิระบาชิ ตั้งตามกวีผู้จากเมืองหลวงมาถึงแม่น้ำสายนี้ แล้วเอ่ยถามนกถึงเมืองที่เขาทิ้งไว้ข้างหลัง

Hanzomon LineToei Asakusa LineKeisei Oshiage Line
Roppongi
Roppongi

六本木

ต้นไม้หกต้น หรือหกตระกูลที่มีอักษร 'ต้นไม้' อยู่ในชื่อ ไม่มีคำอธิบายไหนได้รับการพิสูจน์ และไม่เหลือต้นไม้ให้ตัดสิน

Hibiya LineToei Oedo Line
Ryogoku
Ryogoku

両国

สองแคว้นเชื่อมถึงกันด้วยสะพานที่สร้างขึ้นหลังไฟไหม้ปี 1657 ใจกลางย่านมีสวนสาธารณะที่มีอยู่เพราะสิ่งที่เคยเกิดขึ้นบนผืนดินใต้มัน

JR Sobu LineToei Oedo Line
Shibuya
Shibuya

渋谷

ลำธารจากเพลงเรียนปี 1912 ยังไหลอยู่ใต้ถนนเหล่านี้ในท่อที่ถูกกลบไว้ ฝูงชนบนทางม้าลายกำลังเดินอยู่บนมัน

JR Yamanote LineGinza LineHanzomon Line
Shimbashi
Shimbashi

新橋

จุดที่รถไฟสายแรกของญี่ปุ่นออกเดินทาง ทุกวันนี้บาร์อัดแน่นอยู่ใต้ทางรถไฟและในตรอก ส่วนลาน SL คือที่ที่โทรทัศน์ไปสัมภาษณ์พนักงานออฟฟิศที่เมาแล้ว

JR Yamanote LineGinza LineToei Asakusa Line
Shimokitazawa
Shimokitazawa

下北沢

ปลายน้ำของลำน้ำที่ชื่อคิตะซาวะ ตอนนี้ลำน้ำถูกกลบเป็นท่อและเหลืออยู่ในรูปทางเดินสีเขียว ส่วนคามิ-คิตะซาวะก็คือต้นน้ำสายเดียวกันนั่นเอง

Odakyu LineKeio Inokashira Line
Shinagawa
Shinagawa

品川

ชื่อสถานีคือชินางาวะ แต่ที่อยู่อยู่ในเขตมินาโตะ — ส่วนเมืองพักแรมเดิมอยู่ห่างไปหนึ่งกิโลเมตร

JR Yamanote LineJR Tokaido LineKeikyu Main Line
Shinjuku
Shinjuku

新宿

เมืองพักที่ชาวเมืองออกเงินขออนุญาตจากรัฐบาลโชกุนให้สร้างขึ้นในปี 1697 เพราะจุดพักแรกจากนิฮมบาชิถูกวางไว้ไกลเกินไป

JR Yamanote LineJR Chuo LineMarunouchi LineToei Shinjuku Line
Sugamo
Sugamo

巣鴨

องค์จิโซที่เป็นศูนย์กลางของย่านนี้ไม่เคยถูกนำออกแสดง ตามที่วัดบันทึกไว้เอง รูปเคารพนี้ถอดแบบมาจากตราประทับที่กว้างไม่ถึงสามเซนติเมตร

JR Yamanote LineToei Mita Line
Tateishi
Tateishi

立石

ชื่อเมืองมาจากก้อนหินก้อนหนึ่งในสวนเด็ก มันคือหินทัฟฟ์ที่ขุดมาจากอีกฝั่งอ่าวในจังหวัดชิบะ และตอนนี้โผล่พ้นดินขึ้นมาเพียงเล็กน้อย

Keisei Oshiage Line
Togoshi Ginza
Togoshi Ginza

戸越銀座

ในปี 1927 ถนนช้อปปิ้งสายนี้ปูพื้นด้วยหินที่กินซ่ารื้อทิ้งหลังแผ่นดินไหว และชื่อก็ตามอิฐเหล่านั้นมาด้วย

Tokyu Ikegami LineToei Asakusa Line
Ueno
Ueno

上野

ตลอดเกือบทั้งศตวรรษที่ยี่สิบ ที่นี่คือจุดที่ภาคเหนือของญี่ปุ่นมาถึงโตเกียว รถไฟกลางคืนสิ้นสุดที่นี่ และผู้โดยสารก็เดินตรงออกประตูไป

JR Yamanote LineGinza LineHibiya Line
Yanesen
Yanesen

谷根千

ไม่มีอยู่บนแผนที่ฉบับไหน ชื่อนี้เป็นคำย่อของสามย่าน ซึ่งนิตยสารรายไตรมาสที่คนในพื้นที่ทำกันเองตั้งขึ้นในปี 1984

Chiyoda LineJR Yamanote Line